14 hours Ago
De Raad van Parijs vraagt aan de Franse regering om SUV’s in stedelijke gebieden te verbieden. Burgemeester Anne Hidalgo wijst op het “gevaar van de zware voertuigen”. De Raad van Parijs, de gemeente- en departementale raad van Parijs, heeft vrijdag de regering “geïnterpelleerd”, zodat die het verkeer van SUV’s in stedelijke omgevingen zou verbieden.
De raad, voorgezeten door de socialistische burgemeester Anne Hidalgo, wijst op het “gevaar van de zware voertuigen”. In oktober kwam in Parijs een fietser om, nadat die omvergereden werd door zo’n SUV. In het verzoek aan de regering vraagt het linkse stadsbestuur ook om “alle publiciteit en marketing voor de promotie van zware en grote voertuigen van het SUV-type” te verbieden.
Dinsdag, bij de start van de zitting van de raad, hielden de Parijse verkozenen nog een minuut stilte ter ere van Paul Varry (27), de fietser die op 15 oktober doodgereden werd door een SUV-bestuurder op een fietspad. “Die gebeurtenis zet de omvang van het verkeersgeweld in de schijnwerpers in Parijs”, zegt senator Ian Brossat, medefractieleider van de communistische partij in de Raad van Parijs. Hij diende een wetsvoorstel in de Senaat in, zodat lokale verkozenen zware voertuigen, van 1,8 ton en meer, kunnen verbieden in de stad.
Het stadsbestuur wijst in zijn verzoek op “de ernst van het verkeersgeweld iedere dag in de hoofdstad”. Het voegt eraan toe dat meer dan de helft van de verplaatsingen er te voet gebeuren, bijna een derde met het openbaar vervoer en iets meer dan een tiende met de fiets. De auto is slechts goed voor 4,3 procent van de verplaatsingen.
Parijs voert al langer een strijd tegen SUV’s. Begin dit jaar beslisten burgemeester Anne Hidalgo en haar schepencollege om de eigenaars ervan op kosten te jagen, al noemen ze dat type wagens niet bij naam in hun voorstel. Alle auto’s die zwaarder zijn dan 1,6 ton zouden een drie keer zo hoog parkeertarief moeten betalen.
Voor elektrische auto’s, die van nature door hun batterij wat zwaarder zijn, ligt de grens op 2 ton..
