Zero-emissiezone in Maastricht ondanks bezwaar Tweede Kamer

De Maastrichtse binnenstad wordt per 1 januari gewoon een zero-emissiezone, ook al is er ineens een Tweede Kamermotie die wil dat er uitstel komt en dat er meer ruimte komt voor uitzonderingen.

featured-image

De Maastrichtse binnenstad wordt per 1 januari gewoon een zero-emissiezone, ook al is er ineens een Tweede Kamermotie die wil dat er uitstel komt en dat er meer ruimte komt voor uitzonderingen. "De invoering gaat gewoon door, wij voeren het raadsbesluit uit", laat een woordvoerder van de gemeente weten. Haagse onduidelijkheid Maastricht is een van de 14 gemeenten die op 1 januari bedrijfswagens met een verbrandingsmotor weert uit het centrum.

Die steden zijn al jaren bezig met de voorbereidingen, en voelen zich nu in het hemd gezet door onduidelijkheid uit Den Haag. Het nieuwe kabinet wilde in eerste instantie uitstel, maar twee weken geleden zei PVV-staatssecretaris Chris Jansen (Openbaar Vervoer en Milieu) weer dat hij geen ruimte zag om de invoering tegen te houden. Bevoegdheid De kritiek op het plan komt nu uit de Tweede Kamer zelf, tot ergernis van de betrokken gemeentes: "Het invoeren van de uitstootvrije zones is een gemeentelijke bevoegdheid en we zijn al jaren samen met het rijk bezig om de stapsgewijze invoering voor te bereiden", schrijven ze in een gezamenlijke verklaring.



Betrouwbare overheid "Het is vervelend dat er weer twijfel wordt gezaaid vanuit de landelijke politiek over de uitstootvrije zones en dat wordt voorgespiegeld of de invoering op het laatste moment landelijk kan worden tegengehouden. Voor ons is het nu het belangrijkst dat ondernemers duidelijkheid hebben en dat we als overheid betrouwbaar zijn richting hen." Uitzonderingen In de Kamermotie staat dat er 'voor ondernemers' uitzonderingen moeten komen, terwijl de zero-emissiezones alleen bedoeld zijn voor bedrijfsvoertuigen.

In de Maastrichtse plannen is bovendien al een overgangsregeling tot 2030 meegenomen, voor ondernemers die nog niet volledig zijn overgestapt op elektrische voertuigen. Venlo en Roermond Maastricht is de enige Limburgse gemeente die op 1 januari begint met zo'n zero-emissiezone, na vijf jaar voorbereiding. Venlo wil in 2027 zo'n zone in de binnenstad, Roermond heeft plannen voor invoering in 2029.

Deel dit artikel 💬 WhatsApp ons! Heb jij een tip of opmerking voor de redactie? Stuur ons een bericht via WhatsApp of stuur een mail naar [email protected] !.