Waterstoffabriek Chemelot weer uitgesteld, verduurzaming vertraagd

Een mega-investering die industriecomplex Chemelot minder vervuilend moet maken, is voor de derde keer uitgesteld. Energiebedrijf RWE zou in het eerste kwartaal van 2025 een definitieve beslissing nemen over de bouw van een waterstofinstallatie, maar dat wordt niet gehaald.

featured-image

Een mega-investering die industriecomplex Chemelot minder vervuilend moet maken, is voor de derde keer uitgesteld. Energiebedrijf RWE zou in het eerste kwartaal van 2025 een definitieve beslissing nemen over de bouw van een waterstofinstallatie, maar dat wordt niet gehaald. Marinus Tabak, de baas van RWE Nederland, zegt dat een aantal zaken nog niet is geregeld.

Een besluit over de investering van bijna een miljard euro is daarom voorlopig niet verantwoord. Geen geldgebrek Het definitieve investeringsbesluit is al twee keer eerdere uitgesteld. Er werd tot nu toe afgekoerst op het eerste kwartaal van 2025.



Tabak gaf donderdag geen nieuwe concrete tijdsindicatie. De financiering speelt niet de belangrijkste rol. RWE heeft tot 2030 maar liefst 55 miljard euro gereserveerd voor investeringen in energietransities wereldwijd.

Oorzaken Als oorzaken voor de vertraging noemt de RWE-topman de nog lopende vergunningaanvragen en het omzetten van Europese wet- en regelgeving over waterstof in Nederlandse wetgeving. De waterstof die RWE in Geleen wil maken moet voor een belangrijke deel het officiële label groene waterstof krijgen. Schone bron FUREC is een van de grootste geplande investeringen op het Chemelot-complex in Sittard-Geleen op het gebied van de overgang van vervuilende fossiele energie (aardgas, olie) naar een schone bron (waterstof).

Het project bestaat uit twee delen en voor beide locaties moeten vergunningen worden aangevraagd. RWE heeft met kunstmestfabrikant OCI op Chemelot een ‘overeenkomst op hoofdlijnen’ voor de afname van de waterstof. (Tekst gaat verder onder foto,) Op industrieterrein Zevenellen in Buggenum moet een installatie komen waar niet-recyclebaar huishoudelijk afval wordt verwerkt tot grondstof voor de waterstoffabriek op Chemelot.

Tegen die verwerkingsfabriek bestaat in de regio veel verzet. Bezwaren De aanvragen voor vergunningen daar lopen nog. De verwachting is dat er zeker nog langdurige rechtszaken komen bij de Raad van State.

De tegenstanders vinden onder andere dat er te weinig rekening is gehouden met de vervuiling en geluidsoverlast door extra vrachtwagens, omdat er jaarlijks 700.000 ton huisvuil moet worden aangevoerd om te verwerken tot halffabricaat voor de waterstofinstallatie op Chemelot. Subsidie Een project om op deze schaal waterstof uit vooral huisvuil te produceren is niet eerder in Europa gerealiseerd.

'Brussel' heeft vorig jaar een subsidie van 108 miljoen euro toegekend voor dit bijzondere project. Voor de bouw van de waterstoffabriek op het Chemelot-terrein is ook een omgevingsvergunning nodig. Daarover loopt nog een discussie met de landelijke MER-adviescommissie.

Al in 2020 schreef toenmalig gedeputeerde Ruud Burlet een brief over FUREC aan Provinciale Staten. Toen werd nog uitgegaan van productie vanaf 2025, maar dat wordt nu op zijn vroegst 2028. Chemelot heeft grote ambities op het gebied van verduurzaming van zowel grondstoffen als energieverbruik.

Maar Chemelot is sterk afhankelijk van investeringsbesluiten van fabriekseigenaren. Alle zestig fabrieken zijn in handen van buitenlandse concerns. Om verduurzaming aan te jagen heeft de provincie afgelopen zomer aan het kabinet twee miljard euro steun gevraagd voor ‘groene’ innovaties.

Veel projecten Waterstof als energiebron of grondstof kan een belangrijke rol gaan spelen in de energietransitie. In Europa worden overal plannen gemaakt om ervaring op te doen. Zo bouwt RWE in de Eemshaven een installatie, maar die maakt van een andere techniek (elektrolyse) gebruik dan FUREC.

En Duitsland gaat samen met het bedrijfsleven miljarden investeren in een reeks waterstofprojecten. Daarbij geeft de overheid 4,6 miljard euro aan subsidies. In Nederland wordt gedacht aan een pijpleidingnetwerk voor onder andere waterstof.

Maar de aanleg van de zogenoemde Delta Rijn Corridor heeft jaren vertraging opgelopen en zal pas na 2030 gerealiseerd worden. Deel dit artikel 💬 WhatsApp ons! Heb jij een tip of opmerking voor de redactie? Stuur ons een bericht via WhatsApp of stuur een mail naar [email protected] !.