Wat verandert er aan de CO2-bijdrage in 2025?

De CO2-bijdrage - ook wel de solidariteitsbijdrage genoemd - zal in 2025 aanzienlijk stijgen door een combinatie van verschillende aanpassingen. Een overzicht van de belangrijkste wijzigingen en hun gevolgen. 1.

Jaarlijkse indexatie van de basisformule De indexatiecoëfficiënt voor 2025 is vastgesteld op 1,5948 , wat neerkomt op een stijging van 3,84% ten opzichte van 2024. Dit zorgt ervoor dat de basisbijdrage duurder wordt, wat resulteert in hogere maandelijkse kosten. 2.



Herziening van de minimale CO2-bijdrage De minimale bijdrage wordt herzien op basis van de besteldatum of de datum van leasing van het voertuig: 3. Verhoging van de CO2-multiplicator Sinds 1 juli 2023 geldt voor benzine- en dieselvoertuigen een verhoogde CO2-multiplicator. Die stijgt nu van 2,25 naar 2,75 of een toename van 22% in de CO2-bijdrage.

De multiplicator zal verder toenemen tot 5,5 tegen 2027 . Hybride plug-in voertuigen (PHEV), full-hybrides en emissievrije modellen zijn niet onderhevig aan deze multiplicator. Impact per voertuigcategorie Berekening van de CO2-bijdrage in 2025 De basis solidariteitsbijdrage is gebaseerd op de gezondheidsindex van september 2005 en wordt elk jaar op 1 januari opnieuw berekend.

Voor voertuigen die na 1 juli 2023 zijn besteld, gelden de volgende formules: Benzinevoertuigen (bekende CO2-uitstoot) : Dieselvoertuigen (bekende CO2-uitstoot) : LPG- of CNG-voertuigen : 100% elektrische voertuigen : Minimale bijdrage van €37,33 per maand . Opmerking : Voor voertuigen waarvan de CO2-uitstoot niet bekend is, gelden standaard referentiewaarden: Conclusie De CO2-bijdrage stijgt in 2025, vooral voor benzine- en dieselwagens. Hybrides en emissievrije voertuigen behouden hun fiscale voordelen, maar de minimale bijdrage stijgt wel licht.

.