10 hours Ago
DEN HAAG - Als je het ziet, is het een vreemd gezicht: de (kogel)gaten in een verkeersbord op de grens van Den Haag en het Westland. Al zeker vijftien jaar zitten de mysterieuze inslagen in het blauwe object, al beweren sommigen dat de gaten er al dertig jaar zitten. Wat is hier gebeurd? En zijn het überhaupt schoten van een pistool of geweer? Wie vanuit Den Haag het Westland inrijdt, ziet bij het woonwagenkamp langs de Erasmusweg en de Lozerlaan de gaten in een verkeersbord zitten.
Op het blauwe bord met de richting Wateringen-Noord zijn drie inslagen te tellen. In het bord met als richting Kwintsheul is één gat waarneembaar. Zijn het inderdaad inslagen van kogels? Moeten omwonenden zich zorgen maken? Op het woonwagenkamp in de schaduw van de verkeersmast gaat het leven ondertussen gewoon door.
Nee, hier zijn ze niet bang voor een overijverige Lucky Luke of een ander figuur dat er graag op los schiet. Bij de woonunit meteen rechts op het terrein zijn de kogelgaten ook opgevallen. 'Ja, ze zitten er al dertig jaar', zegt de bewoner.
'Maar hoe ze erin zijn gekomen? Al sla je me dood.' Zijn dochter weet het ook niet. Even verderop treffen we een vrouw die net in de auto wil stappen voor de dagelijkse boodschappen.
Ook zij haalt haal schouders op. 'Ik heb geen idee, joh. Om eerlijk te zijn, heb ik ze niet eens gezien.
Het is dat je het nu zegt.' Wie de archieven van Google Maps raadpleegt, ziet dat de kogelgaten al in 2008 met de camera-auto zijn vastgelegd. Je moet even met je ogen knijpen, maar ze zijn onmiskenbaar.
Dat geldt ook voor Google-opnames uit 2010, 2014, 2010 en 2022. Ondertussen blijft de vraag: zijn het wel kogelgaten en hoe zijn ze in het bord langs de Erasmusweg (N464) gekomen? Allereerst steken we ons licht op bij de provincie Zuid-Holland, wegbeheerder van de N464. 'Het zijn opvallende gaten, inderdaad', zegt een woordvoerder.
Zuid-Holland kan alleen geen uitsluitsel geven. 'Het gebied binnen de stippellijn is in beheer bij de provincie, de locatie van het bord is de rode stip (weg van de gemeente).' Dan maar een belletje naar het stadhuis van Den Haag, maar ook daar loopt ons spoor dood.
'Ik heb navraag gedaan, maar wij weten niet hoe de gaten in het bord terecht zijn gekomen', klinkt het vanuit het IJspaleis. In Den Haag maar ook in het Westland zitten meerdere schietverenigingen. Daar moet vast een deskundige rondlopen.
Een van de leden die wij telefonisch spreken, denkt aan inslagen van een 9 millimeter vuurwapen. Dat kan van een handpistool komen, maar er bestaan ook geweren die met 9mm kaliber schieten. Tegenover het pand van Omroep West staat het hoofdgebouw van het Nederlands Forensisch Instituut (NFI).
Bij dit kennis- en expertisecentrum wordt allerhande forensisch onderzoek gedaan. Zij weten vast meer. 'Ik heb je vraag bij een van onze deskundigen uitgezet', begint de persvoorlichter.
Zijn antwoord: 'Ze hebben wel de kenmerken van schotbeschadigingen. Echter zitten er wel wat mitsen en maren aan', laat de NFI-medewerker weten. 'We kunnen namelijk niet goed vaststellen hoe groot de gaten zijn en waarom is de lantarenpaal niet beschadigd (of we kunnen het niet zien).
Heeft de politie van Haaglanden hier nooit naar gekeken?' Nee, blijkt als wij de afdeling politiepersvoorlichting benaderen. 'Wij hebben geen aanvulling op het antwoord van het NFI. Zoals je aangeeft, zit dit er al minstens sinds 2008.
Wij kunnen eventuele gegevens hierover daarom niet terugzoeken (i.v.m.
bewaartermijnen).' 'De verkeersborden zijn in beheer bij de wegbeheerder. Zij gaan over het plaatsen van eventuele nieuwe borden.
' Maar goed, daar kunnen ze ons ook niet verder helpen, of toch wel? Want wat blijkt: de borden worden onderhouden door de Nationale Bewegwijzeringsdienst (NBd) van Rijkswaterstaat, die voor de gemeente Den Haag werkt. Het is onze laatste troef in dit mysterie. Den Haag laat aan Omroep West weten 'bekend te zijn met de gaten in het bord', maar hoe deze zijn ontstaan, blijft een groot raadsel.
Hoe lang de gaten er al in zitten, is evenmin onbekend. Omdat de constructie niet is aangetast en het bord nog prima leesbaar is, wordt het ding niet vervangen. 'Het wordt binnen vijf jaar in het reguliere vervangingsprogramma vervangen.
' Wie er dus nog even zelf op onderzoek wil gaan, hoeft zich niet te haasten. Mail ons ook even, als je het mysterie hebt opgelost..
