Waarom moet je bij een automaat naar achteren schakelen om vooruit te kunnen rijden?

Tegenwoordig hebben zeven van de tien nieuw verkochte auto's een automatische versnellingsbak. Lezer E. van de Ven vraagt zich af waarom je bij een automaat naar achteren moet schakelen om vooruit te kunnen rijden.

Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord. ‘Waarom moet bij een automaat de bedieningspook voor de D van Drive naar achteren worden gezet en de R van Reverse naar voren? Je schakelt dus eigenlijk tegen de rijrichting in.’ ‘Het klinkt inderdaad niet logisch, maar deze posities zijn bedacht toen de automaten nog mechanisch bediend werden en anders waren ingedeeld.



Je had in vroeger jaren naast de D(rive) nog de posities D3, D2 en D1. Om precies te zijn was de volgorde meestal P(ark), R(everse), N(eutral), D(rive), 3, 2, 1. Vanaf de D kon je dus kiezen voor 3, 2 en 1: de automaat schakelde bij deze cijfers niet verder op dan tot de derde, tweede of eerste trap.

Dit was bedoeld om de bestuurder meer keuze te geven bij het rijden onder verschillende omstandigheden, zoals gladheid of het trekken van een aanhanger. Hadden ze destijds de R- achter de D-positie geplaatst, dan zou de achteruit pas bereikbaar zijn geweest nadat je eerst langs de eerder genoemde standen met die cijfers was gegaan. En dat zou erg onhandig zijn geweest.

Natuurlijk hadden autofabrikanten bij de nieuwere generaties van de automaat de posities anders kunnen indelen. Maar meestal zijn die huiverig om zoiets te veranderen, omdat hun trouwe klanten het nu eenmaal gewend zijn en hun auto’s bijna blindelings willen bedienen. Het zou eigenlijk ook heel inconsequent zijn als je de achteruit in de ene auto naar voren inschakelt en in de andere naar achter.

Vergissingen liggen dan op de loer. Overigens kiezen steeds meer fabrikanten tegenwoordig voor een andere oplossing dan zo’n bedieningshendel tussen de voorstoelen. Zo hebben de nieuwste een in het dashboard geïntegreerde draaiknop om de standen van de automaat te kiezen.

Verder zie je steeds vaker, onder meer ook , een draaiknop tussen de voorstoelen. En bij elektrische auto’s wordt nogal eens gekozen voor een hendel aan de stuurkolom, die je op en neer beweegt om de verschillende standen van de automaat te kiezen.’ Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!.