Vliegmaatschappijen flink duurder uit op Schiphol: 'Tarieven met 40 procent omhoog'

De luchthaventarieven worden voor een periode van drie jaar vastgesteld. Ook in 2026 gaan ze omhoog, om in 2027 verlaagd te worden. Over de jaren 2025-2027 zal zo sprake zijn van een stijging van 37 procent, aldus de bronnen.

Of de hogere tarieven leiden tot veel duurdere tickets, is nog niet duidelijk. Veel hangt af van wie welk deel van de rekening precies gepresenteerd krijgt. En dat hangt weer af van de mate waarin Schiphol de tarieven verder differentieert.



Toestellen die bovengemiddeld veel lawaai maken, worden bijvoorbeeld zwaarder aangeslagen. Toestellen die relatief 'stil' zijn betalen minder. Met deze tariefdifferentiatie hoopt Schiphol de grootste 'herriebakken' van de luchthaven te weren.

Zonder deze zeer lawaaiige toestellen moet de geluidshinder die omwonenden van de luchthaven ervaren worden verminderd. In praktijk vliegen vooral vrachtvervoerders met lawaaiige toestellen. Zij krijgen dus het grootste deel van de stijgende rekening gepresenteerd.

Maatschappijen die vliegen met minder lawaaiige passagierstoestellen worden relatief gespaard. De verwachting is dat de luchtvaartmaatschappijen de tariefsverhoging niet zullen accepteren. Een klacht bij de ACM en een gang naar de rechter zijn waarschijnlijk, aldus de bronnen.

Daarmee blijft het nog even onduidelijk of en wanneer welk deel van de kostenverhoging doorberekend moet worden aan reizigers en welk deel aan transporteurs. Schiphol licht de verhoging van de tarieven morgenmiddag toe..