De hardcore V-behandeling die de sportiefste Cadillac-modellen kregen, valt nu ook de elektrische Lyriq te beurt. Hoewel deze SUV een koetswerklengte van 5 meter combineert met een massa van 2,7 ton, volstaan 3,4 seconden om van 0 naar 100 km/u te snellen. Aan power is er dan ook geen gebrek, want de Lyriq-V combineert twee elektromotoren die deze Cadillac een systeemvermogen van 624 pk en een maximumkoppel van 880 Nm bezorgen.
Zware voet Dat prestatiepotentieel heeft wel een impact op het rijbereik van de Cadillac Lyriq-V. Hoewel deze elektrische SUV een batterijpakket met een capaciteit van 102 kWh torst, blijft het rijbereik steken op een niet meteen indrukwekkende 458 kilometer. Weliswaar berekend volgens de Amerikaanse norm, die iets strenger is dan het WLTP-protocol dat we in Europa hanteren.
Dat V-achtervoegsel heeft niet alleen impact op de aandrijflijn van de Cadillac Lyriq-V, maar ook op de looks en het onderstel. Bovenop het specifieke spoilerwerk met grotere koelsleuven, staat deze SUV ook op brede 22-duimsvelgen die gevuld zijn met Brembo-remmen. Ook het Magnus Metal Frost dat het koetswerk tooit, blijft voorbehouden voor de V-versie.
Op het stuur staat een sneltoets die de V-rijmodus activeert, waarin alle parameters zich op scherp zetten in een poging de bestuurder van zijn sokken te blazen..
Technologie
V-behandeling wil de elektrische Cadillac Lyriq sportief maken
De snelste Caddy voor de openbare weg is een elektrische SUV: hier is de Cadillac Lyriq-V.