1 week Ago
WESTLAND - 'Dit is wel iets groots. We willen dit op de lange termijn nog groter maken.' Tol betalen op de snelweg zonder tolpoortje en volledig digitaal.
Vanaf zaterdag gaat het gebeuren op de nieuwe A24. Flitsmeister is één van de partijen die is aangesloten om weggebruikers het e-TOL-systeem makkelijk te laten gebruiken. Het bedrijf, waar Jorn de Vries directeur van is, is een soort schakel tussen de RDW en de gebruiker.
'Mensen kunnen via ons het kenteken doorgeven', vertelt hij. 'Als ze dan door de tunnel rijden, geven wij aan de RDW door dat diegene is gemachtigd om er doorheen te gaan.' Ondertussen betaalt de weggebruiker de tol aan Flitsmeister.
'Daarna incasseert de RDW dat bedrag bij ons.' Het bedrijf rekent daar overigens 35 cent per transactie voor. 'Dat is per passage door de tunnel', zegt De Vries.
Er volgt dan maandelijks een rekening, zoals je ook vaak ziet bij parkeerapps. Om alles te integreren, heeft Flitsmeister wel wat aanpassingen moeten doen in hun systemen en app. 'We hebben vooral de koppeling met de RDW moeten leggen', legt de directeur uit.
'Theoretisch kun je alles gewoon via een site doen, maar onze gebruikers zijn onderweg. Dus dan moeten we wel iets in de app doen.' Daarom is ingebouwd dat mensen die door de tunnel rijden een melding op hun telefoon krijgen als ze langs de e-TOL-camera zijn gereden .
'Als de transactie later is verwerkt bij de RDW, krijg je opnieuw een melding', vertelt De Vries. Wie geen automatische betaling instelt, moet handmatig actie ondernemen. Wanneer een automobilist op de A24 rijdt, wordt het kenteken geregistreerd.
Vervolgens moet de weggebruiker binnen 72 uur zelf het tolbedrag voldoen via e-tol.nl . Ook kan men maximaal zeven dagen vooraf betalen.
In 2025 zegt Rijkswaterstaat kosteloze herinneringen te sturen aan gebruikers die vergeten de tol te betalen. Vijf jaar geleden is het bedrijf aangehaakt, vertelt hij. 'Ik vind het wel gaaf dat het eindelijk zo ver is.
' De opening van zaterdag is voor hem de kers op de taart. 'Maar het is ook een heel spannend moment. Dit bestaat nog niet in Nederland, dus ik ben heel benieuwd hoe het gaat landen en wat het ons gaat brengen.
' Hij geeft trouwens aan dat zijn bedrijf niet betaald krijgt voor het project. 'Dit is een eigen investering vanuit ons bedrijf. Daarom vragen wij die transactievergoeding, zodat we de dienst kunnen leveren.
' Verwachtingen heeft directeur De Vries niet. 'Mijn wens is vooral dat het soepel loopt. Zowel voor ons als de weggebruiker.
' Of het hem meer app-installs gaat opleveren? 'Onze primaire focus is wel onze bestaande gebruikersgroep, maar we zullen ook wel een nieuw publiek aanspreken.' Minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat zei eerder al 'erg trots' te zijn op 'deze belangrijke verbinding'. 'Het was helaas niet mogelijk om deze prachtige route zonder tolheffing te realiseren, maar de tolheffing zal moeiteloos gebeuren en ook de buitenlandse kentekens betalen eerlijk mee.
' Voor een ritje met de motor, auto, caravan, camper of bestelwagen betaal je vanaf zaterdag 1,51 euro. Een trip door de tunnel met een bus of vrachtwagen kost 9,13 euro. In 2026 gaan de prijzen omhoog, zegt Rijkswaterstaat.
Met hoeveel is niet duidelijk..
