Textron dicht bij het kopen van Spirit Aero rompprogramma voor V-280 militaire vliegtuigen, zegt een bron

Boeing kondigde deze maand aan dat het 's werelds grootste zelfstandige vliegtuigbouwer zou kopen in een aandelendeal van $4,7 miljard. De activa van Spirit worden opgesplitst, waarbij de Europese vliegtuigbouwer Airbus de kernactiviteiten in vier fabrieken overneemt. In een aparte afsplitsing voor defensie zou de maker van Bell helikopters het werkpakket van Spirit voor de V-280 Valor kopen, een tiltrotorvliegtuig dat in 2022 werd geselecteerd voor het toekomstige aanvalsvliegtuigprogramma voor de lange afstand van het Amerikaanse leger, zei de bron op voorwaarde van anonimiteit omdat de informatie vertrouwelijk is.

De waarde van de deal was niet duidelijk. Een tiltrotor is een type vliegtuig dat ontworpen is om op te stijgen als een helikopter en zijn propellers te draaien om te vliegen als een vliegtuig. De V-280 zal de Black Hawk gevechtshelikopter vervangen.



De eerste serie V-280's in low-rate productie zal $7,1 miljard waard zijn, zei het Amerikaanse leger in 2022, maar het voegde eraan toe dat het contract mogelijk $70 miljard waard was over tientallen jaren, afhankelijk van hoeveel het leger en de Amerikaanse bondgenoten er bestellen. Bezorgd over de mogelijke opsplitsing van het defensiewerk van Spirit, zei de Republikeinse Amerikaanse senator Jerry Moran van Kansas deze week dat hij druk had uitgeoefend op de CEO's van grote defensiebedrijven, waaronder Textron, om ervoor te zorgen dat het werk dat in Wichita wordt uitgevoerd niet zou worden verstoord door de overeenkomst met Boeing. Moran zei dat hij er zeker van wilde zijn dat het werk in Kansas zou doorgaan.

Een woordvoerder van Textron weigerde commentaar. Boeing verwees woensdag vragen door naar Spirit. De woordvoerder van Spirit, Joe Buccino, zei dat zijn bedrijf al 10 jaar succesvol samenwerkt met Bell aan het V-280 programma en dat ze met het bedrijf zullen blijven samenwerken om hun gezamenlijke toezeggingen na te komen.

(Verslaggeving door Allison Lampert in Farnborough, Engeland; Bewerking door Jamie Freed).