Supersnelle G-Klasse als afscheidscadeau voor Lewis Hamilton bij Mercedes

De Grote Prijs van Abu Dhabi was de laatste F1-wedstrijd die Lewis Hamilton in loondienst van Mercedes reed. Na een knappe inhaalrace waarbij hij teamgenoot George Russell in de allerlaatste ronde kon verschalken, finishte de zevenvoudige wereldkampioen de race op een vierde plaats, achter winnaar Lando Norris en het Ferrari-duo Carlos Sains en Charles Leclerc. Hoewel hij twee GP's wist te winnen (in Silverstone en Spa-Francorchamps), was het een moeilijk jaar met wisselende prestaties voor Hamilton.

In 2025 maakt hij de overstap naar de Scuderia Ferrari. Gedurende enkele seizoen vormden Lewis Hamilton en zijn Mercedes een nagenoeg onklopbare combinatie. Zes van zijn zeven F1-titels verzamelde de Britse piloot bij het Duitse team.



Maar ook zijn allereerste wereldkampioenschap, in 2008 bij McLaren, won hij met een Mercedes-motor. Dat verdient een passend afscheidscadeau, dachten ze bij het Duitse HOF Manufaktur. Ze zwaaien het Mercedes-tijdperk van Lewis Hamilton uit met de Sir Class, een wel erg bijzondere G-Klasse.

Mercedes-AMG G Sir Class De Mercedes-AMG G 63 is sowieso geen trage jongen: zijn voortaan mildhybride V8-biturbobenzine ontwikkelt een piekvermogen van 585 pk voor een maximumkoppel van 800 Nm en dat volstaat om deze G-Wagen in 4,3 seconden van 0 naar 100 km/u te stuwen en om hem een elektronisch geregelde topsnelheid van 220 km/u te bezorgen. Maar met de aan Lewis Hamilton opgedragen Sir Class legt HOF Manufaktur de lat een stuk hoger. De 4 liter-V8 wordt helemaal herbekeken, wijzigingen aan onder meer de turbo's, de airbox en de zuiger zorgen ervoor dat het vermogen klimt naar 1.

063 pk. Ook het prestatiepotentieel van de Mercedes-AMG G 63 krijgt een schop onder de kont, want de Sir Class heeft aan 3,5 seconden genoeg om van 0 naar 100 km/u te sprinten en haalt een topsnelheid van 300 km/u. Uiteraard kreeg ook het onderstel een upgrade, met een specifieke ophanging (33 mm lager), grotere velgen (gesmede 23 inch-exemplaren met carbon cover) aangepaste remmen (met koolstofkeramische schijven).

Oplage en prijskaartje De Sir Class van HOF Manufaktur krijgt een tweekleurig koetswerk dat geïnspireerd is door de Mercedes W15 waarmee Lewis Hamilton het wereldkampioenschap Formule 1 beslechtte in 2024, opgefrist door groene designdetails van titelsponsor Petronas. Maar de opmerkelijkste detail vind je binnenin deze G-Klasse, waar het klassieke stuur plaats ruimde voor een (optioneel) F1-stuurtje waarop de bestaande bedieningselementen werden gegroepeerd. Het interieur wordt verpakt in een heleboel alcantara en koolstofvezel.

Neen, geen 44 stuks (naar het startnummer van Lewis Hamilton), maar 11 exemplaren plant HOF Manufaktur te bouwen van deze Sir Class. Over het prijskaartje van deze speciale G-Klasse communiceert de Duitse tuner niet, maar online lezen we bedragen 600.000 euro en meer.

Of Hamilton ook een exemplaar gereserveerd heeft, is niet bekend. Misschien verkiest hij een Ferrari Purosangue als dienstwagen..