Dat meldt persbureau Reuters op basis van handelsgegevens en analyses van experts en investeerders. Het aandeel van luchtvracht in het totale transport van Inditex vanuit India steeg volgens gegevens van Reuters in de eerste acht maanden van dit jaar naar 70 procent, tegen 44 procent vorig jaar. Voor Bangladesh steeg het aandeel van 26 procent naar 31 procent.
De stijging heeft volgens Inditex te maken met de Houthi-aanvallen op containerschepen in de Rode Zee, die sinds oktober 2023 de scheepvaart teisteren en de internationale handelsroutes ernstig verstoren. Deze Jemenitische rebellen vallen schepen aan uit solidariteit met de Palestijnen in de oorlog tussen Israël en Hamas en in reactie op Amerikaanse en Britse tegenaanvallen op doelen in Jemen van begin dit jaar. Inditex is hierin niet alleen.
Over het algemeen gebruiken kledingretailers en exporteurs steeds vaker luchtvracht sinds de onrust in de Rode Zee. Toch benadrukt Inditex dat de 'overgrote meerderheid' van hun verzendingen nog steeds met zeeschepen vanuit Azië de kant van Europa op komt. Alleen in uitzonderlijke omstandigheden, zoals de crisis in de Rode Zee, kiest zegt het bedrijf te kiezen voor alternatieve transportmethoden.
De stijging van het gebruik van luchtvracht staat haaks op de ambitie van Inditex om de totale uitstoot van CO2 tegen 2030 te halveren ten opzichte van 2018. Vorig jaar kwam die uitstoot juist 0,2 procent hoger uit vergeleken met 2018. Vliegtuigen stoten aanzienlijk meer CO2 uit dan vrachtschepen en kunnen daarom de totale uitstoot van Inditex verder opdrijven.
De stijgende transportuitstoot betekent dat Inditex op andere plekken in de keten, zoals bij de productie en verwerking van materialen, nóg grotere stappen zal moeten zetten om de eigen klimaatdoelen te halen. Een woordvoerder van Inditex zegt dat het bedrijf hard werkt om de transportuitstoot te verlagen. Ze doen dit onder andere door alternatieve brandstoffen te gebruiken, routes slimmer te plannen en de bezettingsgraad van transport te verbeteren.
.
Bedrijf
Snelheid boven duurzaamheid: kleding Zara vaker met vliegtuig vervoerd
Inditex, het moederbedrijf van modemerk Zara, heeft fors meer gebruikgemaakt van luchtvracht om kleding vanuit fabrieken in India en Bangladesh te vervoeren naar hun logistieke hub in Spanje. De modegigant zegt dit te doen om vertragingen in verzendingen te voorkomen. Vrachtschepen hebben al een jaar last van onrust op de Rode Zee, een belangrijke handelsroute vanuit Azië.