1 month Ago
Het is deze herfst al meerdere keren flink mistig geweest in Limburg. Dat is vooral in de ochtendspits toch even wennen. En voor sommige mensen misschien zelfs wel even schrikken.
Het zal ongetwijfeld zijn opgevallen dat niet iedere weggebruiker daar op dezelfde manier mee omgaat. Vooral als het gaat om verlichting. De meesten rijden met normaal licht, sommigen zetten al (te vroeg) hun mistlampen aan, een enkeling rijdt met alleen stadslicht en er zijn er ook die helemaal geen licht aan hebben.
Onwil of onwetendheid? Dat laatste is moeilijk te verklaren. Is het onwil of is het onwetendheid? Denken mensen dat hun verlichting vanzelf aangaat? Of weten ze gewoon niet waar de knop zit, omdat ze normaal alleen overdag rijden en nooit in het donker? Richtlijnen Laten we eerst eens kijken naar de richtlijnen. Veilig Verkeer Nederland legt ze op de site nog eens uit: "Kom je in de mist terecht, pas dan je snelheid aan en verdubbel de afstand tot je voorganger.
Is je zicht door mist slecht? Rij dan, net als ’s avonds en ’s nachts, met dimlicht. Is het zicht door dichte mist minder dan 50 meter? Zet dan je mistachterlicht aan. Aan de voorkant van de auto geldt dat je de mistlampen aan mag zetten bij een zicht minder dan 200 meter.
" 50 meter zicht Afstand houden, je snelheid aanpassen en je licht aandoen. Dat is het advies. Maar als het over de rode mistlampen aan de achterkant gaat, dan mogen die pas aan bij minder dan 50 meter zicht.
Dus bij zeer dichte mist. Ze te vroeg aanzetten, is reden voor een bekeuring. Van 180 euro, meldt de ANWB.
De ANWB gaat nog wat dieper in op de materie en komt ook met een mogelijke verklaring voor rijden zonder (het juiste) licht: "Bij veel moderne auto's gaat de verlichting automatisch aan wanneer het donker wordt. Veel bestuurders hebben de knop van het dimlicht daarom op de stand 'automaat' staan en rekenen erop dat het inschakelen onder alle omstandigheden vanzelf gaat. Bij tunnels is dat meestal geen probleem, want dan is het donker genoeg.
Maar bij mist is het een ander verhaal. De sensor die 'ziet' of het donkerder wordt en vervolgens het dimlicht aan en uit doet, herkent mist niet. Zet bij mist het dimlicht dus altijd handmatig aan.
" Vergeten Maar niet iedereen rijdt in een moderne auto met automatische verlichting. Dus waarom zien we ook oudere auto's zonder licht in de mist rijden? Veilig Verkeer Nederland woordvoerster Willemijn Propper weet het niet, maar ze gaat niet uit van onwil. "Ik denk dat bestuurders het gewoon niet door hebben of het zijn vergeten.
Als dat na zonsondergang gebeurt, krijg je al snel lichtsignalen van andere bestuurders en zie je ook dat je dashboard donker blijft. Dan valt het veel sneller op. We pleiten ervoor dat mensen altijd met dimlicht rijden, ook onder normale omstandigheden.
Dat vergroot de zichtbaarheid en dus ook de veiligheid." Verplicht of niet? Maar dan de hamvraag. Is het verplicht om bij slecht zicht je lichten aan te zetten? Oftewel, geeft de politie je een bekeuring als je zonder licht in de mist rijdt? "Nee", is het korte antwoord van een woordvoerder van de politie Limburg.
"De richtlijn is dat je dimlicht mág gebruiken. Bij slecht zicht, maar ook bij goed zicht. Dus zonder licht rijden in de mist of bij hevige regen is in principe geen reden je aan de kant te zetten.
" In principe, want er zijn natuurlijk uitzonderingen. Als het zicht zo extreem slecht is, dat rijden zonder licht kan worden gekwalificeerd als gevaarlijk, dan kan de politie alsnog een bekeuring uitschrijven voor gevaarlijk rijgedrag. Deel dit artikel 💬 WhatsApp ons! Heb jij een tip of opmerking voor de redactie? Stuur ons een bericht via WhatsApp of stuur een mail naar redactie@l1.
nl !.
