Renault is trots op zijn rijke verleden en dat zie je aan het nostalgische design van hun recente productiemodellen, zoals de nieuwe R5 E-Tech Electric. En dat retrothema wordt verdergezet met de Filante Record 2025, die zijn publieksdebuut maakt op de Rétromobile in Parijs (van 5 tot 9 februari 2025). Het betreft een rijdend laboratorium dat refereert aan de historische recordwagens van de Franse constructeur, zoals de 40 CV uit 1925 en Étoile Filante uit 1956 (zoals op de foto hieronder).
De Filante Record is dus meer dan een designstudie die herinneringen aan vroeger wil ophalen, want Renault gaat actief op zoek naar nieuwe records. Niet zozeer naar snelheidsrecords, wel naar verbruiks- en aanverwante efficiëntierecords voor elektrische wagens. Focus op gewicht en aerodynamica De Renault Filante Record is een liefst 5,12 meter lange en slechts 1,19 meter hoge eenzitter die zowat volledig opgetrokken is uit koolstofvezel, zodat het totaalgewicht van deze recordjager onder de 1.
000 kilogram gehouden kon worden. De batterij heeft een capacteit van 87 kWh en wordt geleend bij de Scenic E-Tech Electric. Het accupakket weegt 600 kilogram en neemt dus meer dan de helft van de totale massa voor zijn rekening.
Op zoek naar een gunstige aërodynamica met een zo laag mogelijke luchtweerstand werkte Renault samen met Ligier, voor de ontwikkeling van banden met een minimale rolweerstand gingen ze aankloppen bij Michelin. Het is niet bekend welke piloot de Filante gaat besturen tijdens zijn recordjacht. De Renault Filante Record 2025 doet wat denken aan de MG EXE181 die vorig jaar gepresenteerd werd als elektrische recordwagen.
Nemen ze het binnenkort tegen elkaar op?.
Technologie
Renault op recordjacht met de Filante, euh... Record
Renault blijft het retrothema met veel liefde omarmen. Al is de Filante Record 2025 meer dan een nostalgische trip naar het verleden, want dit rijdende laboratorium wil elektrische records breken.