Renault CEO roept op tot flexibiliteit in Europese EV overgangstijdlijn

(marketscreener.com) Luca De Meo, CEO van Renault, uitte zijn twijfels over het tijdschema voor de overgang naar elektrische voertuigen in Europa en voegde eraan toe dat de autofabrikant de kosten moet verlagen als het zijn EV-doelstellingen wil halen, in een maandag gepubliceerd commentaar aan zakenkrant Les Echos. WAAROM HET BELANGRIJK IS ...https://nl.marketscreener.com/business-leaders/Luca-de-Meo-12027/nieuws/Renault-CEO-roept-op-tot-flexibiliteit-in-Europese-EV-overgangstijdlijn--47430987/?utm_medium=RSS&utm_content=20240722

featured-image

WAAROM HET BELANGRIJK IS De overgang naar elektrische voertuigen speelt een cruciale rol in het terugdringen van de wereldwijde CO2-uitstoot, en het tempo waarin deze verschuiving plaatsvindt zal de auto-industrie en het milieu een nieuwe vorm geven. Tijdens de recente verkiezingen in de EU, die plaatsvonden op een moment dat de vraag naar elektrische voertuigen zwak was, gingen er steeds meer stemmen op om het EU-verbod op de verkoop van diesel- en benzineauto's in 2035 te schrappen. BELANGRIJKSTE CITAAT(EN) "We hebben een beetje meer flexibiliteit nodig in het schema," zei De Meo, die ook voorzitter is van de Europese autolobbygroep ACEA, maar hij voegde eraan toe: "Het zou echter een ernstige strategische fout zijn om de doelstelling zomaar op te geven vanwege de huidige vertraging van de markt.

" Gevraagd naar de ambities van Renault om 100% van de Europese autoproductie te verschuiven naar elektrische voertuigen in de context van een zwakke binnenlandse markt, zei De Meo: "De waarheid is dat we nog niet op het juiste traject zitten om tegen 2035 100% elektrische auto's te hebben. Dat is de waarheid. Als klanten ons niet volgen, zijn we allemaal verantwoordelijk.



We moeten kosten besparen." CONTEXT De autosector heeft te maken gehad met verschillende uitdagingen, zoals onzekerheid over de regelgeving en concurrentie uit China, die nog eens bovenop een crisis in de kosten van levensonderhoud op de thuismarkten komen en de overgang naar elektrische voertuigen beïnvloeden. De wereldwijde verkoop van EV steeg met 35% in 2023, maar daalde in 2024.

In juni steeg de verkoop van nieuwe auto's in de Europese Unie echter met 4,3% tot het hoogste niveau sinds juli 2019, terwijl de registraties van batterij-elektrische auto's marginaal daalden. ..