Plan voor veiliger uitgaan in Rotterdam: "Er is een groot probleem met seksuele straatintimidatie"

UITGAAN Plan voor veiliger uitgaan in Rotterdam: "Er is een groot probleem met seksuele straatintimidatie" Herman Vriend Vandaag, 17:36 • 5 minuten leestijd Dieke van Groningen, fractievoorzitter van de VVD in de Rotterdamse gemeenteraad © Rijnmond “Ze heeft van die prachtige lange blonde haren en benen, nu al tot in de hemel”, zegt Dieke van Groningen. Het Rotterdamse raadslid raakt geëmotioneerd wanneer ze speekt over haar 12-jarige dochter. “Ze gaat vast het Rotterdamse nachtleven in zodra ze kan.

“ Het VVD-plan voor veilige routes tussen horecagebieden moet het uitgaansleven veiliger maken. “We hebben in Rotterdam een groot probleem met seksuele straatintimidatie”, zegt Van Groningen, fractievoorzitter van coalitiepartij VVD. “Negentig procent van de vrouwen past haar kleding aan om niet in zo’n situatie te belanden.



Bijna tachtig procent krijgt er toch mee te maken. Ik vind dat echt absurd. Je moet in deze stad kunnen zijn wie je wilt zijn.

” Ze heeft negen maanden gewerkt aan haar initiatiefvoorstel ‘Rotterdamse Horeca Routes’. In essentie gaat haar plan over het op een intelligente manier beter verlichten van vier veelgebruikte routes tussen populaire horecagebieden. Dekkend cameranetwerk Daarnaast houden bewakingscamera’s de routes in de gaten.

De beelden worden 24 uur per dag bekeken. Bij ongewenste of verdachte situaties komen handhavers of de politie in actie. Om een dekkend netwerk te krijgen, zal een aantal extra camera’s bijgeplaatst moeten worden.

Van Groningen schat dat het niet om veel apparaten gaat; de huidige camera’s in het centrum brengen al veel in beeld. 'Vorm van crowdcontrol' Een van haar horecaroutes loopt van de Oude Haven over de Westblaak naar de Witte de Withstraat. Een andere verbindt het Stadhuisplein via onder meer het Schouwburgplein met de Witte de Withstraat.

De Binnenrotte is de schakel tussen het Stadhuisplein, de Meent en de Oude Haven. De vierde route is de Coolsingel tussen het Stadhuisplein en de Meent. Al die slim verlichte straten vormen samen met de camera’s een soort corridor tussen de belangrijkste uitgaansgebieden.

“Mensen denken dan: hé, dit is een veilige route om te lopen”, hoopt Van Groningen. “Het is een vorm van crowd control . We hebben de routes die de horecagebieden met elkaar verbinden en daar willen we graag de mensen doorheen sturen.

” Artikel gaat verder onder de afbeelding. Dieke van Groningen © Rijnmond Sociale controle Zullen de daders – al dan niet onder invloed van drank of drugs - zich laten afschrikken? “Ze tegenhouden zal nooit lukken. Maar we kunnen het ze wel een heel stuk lastiger maken.

Mensen zullen de routes nemen omdat die aantrekkelijker voelen om te lopen. De kans dat je lastiggevallen wordt, neemt af door de bewakingscamera’s en de sociale controle.” Van Groningen ging voor haar voorstel niet over een nacht ijs.

Het raadslid liep ’s nachts mee met de politie, ze keek mee met cameratoezicht en sprak met de horecabranche. “Je moet uitzoeken waar de problemen met straatintimidatie zich voordoen. Kunnen we zomaar overal camera’s neerzetten? Nee.

” Ze overlegde ook met voormalig burgemeester Ahmed Aboutaleb, die het volgens haar ‘een waanzinnig mooi plan’ vond. Horecastewards en Safe 'R Spots Er is in de belangrijkste horecagebieden van de stad al het een en ander geregeld om het uitgaan veilig te laten verlopen. Horecastewards proberen in nauwe samenwerking met de politie opstootjes of ander overlastgevend gedrag te voorkomen of de kop in te drukken.

Sinds bijna een jaar zet de gemeente tijdens de uitgaansnachten twee zogenoemde Safe ‘R Spots in, een bus waar mensen naartoe kunnen als ze zijn lastiggevallen, zich onveilig voelen of medische hulp nodig hebben. Een bus staat iedere vrijdag- en zaongeloterdagnacht vlakbij het Stadhuisplein; de andere bus staat afwisselend op de Kruiskade, Witte de Withstraat en de Oude Haven. Maar tussen die horecagebieden kan het onveilig zijn, niet alleen voor vrouwen.

Ook stappers uit de LHBTI-gemeenschap lopen het risico te worden lastiggevallen als ze 's nachts op straat lopen. Artikel gaat verder onder de afbeelding. De Binnenrotte maakt onderdeel uit van het VVD-plan.

© Rijnmond Donker en verlaten De huidige inrichting van de Binnenrotte is voor Van Groningen een schoolvoorbeeld van waar het beter kan. Het lange plein tussen de Meent en station Blaak wordt weliswaar omzoomd door hoge masten met meerdere lampen erin, maar die staan ’s nachts uit vanwege de vele woonappartementen om het plein. De huidige bewakingscamera’s brengen bovendien niet alles in beeld.

“De Binnenrotte voelt in de avond en nacht ongelofelijk donker en verlaten aan. Het is nu niet aantrekkelijk om deze route - die het allersnelst is - te nemen als je in de Oude Haven een afzakkertje wil pakken.” Rood licht Je maakt het plein veiliger als je passende verlichting aanbrengt die werkt met sensoren, denkt Van Groningen, en dat is iets anders dan méér verlichting aanbrengen.

De bewegingssensoren zorgen ervoor dat de verlichting aanspringt als iemand aan komt lopen. Ook de kleur van het licht is aanpasbaar. Niet alleen fel wit of geel, dat volgens Van Groningen zelfs agressie kan opwekken, maar ook – en dat zou je niet meteen verwachten - rood.

“In Eindhoven werken ze met rood licht. Als ze zien dat het publiek wat agressiever wordt, dan zetten ze dat aan om ze wat rustiger te maken.” Beter slapen De VVD-politica raakte zichtbaar geëmotioneerd toen ze haar initiatiefvoorstel presenteerde aan haar collega’s in de raad.

Ze moest denken aan haar tienerdochter, een belangrijke inspiratiebron voor haar plan. ”Ze heeft van die prachtige lange blonde haren, en benen nu al tot in de hemel. Ze gaat vast het Rotterdamse nachtleven onveilig maken zodra ze kan.

“ “Ik voelde ook de bezorgdheid van andere ouders”, blikt Van Groningen terug. “Zo van: jeetje, mijn zoon of dochter gaat hier uit en is het wel veilig als ze van a naar b willen? Ik hoop dat mijn plan ervoor gaat zorgen dat veel ouders ’s nachts een stukje beter kunnen slapen.” LEES OOK Met dit codewoord vraag je om hulp aan de bar, en dat is volgens deze clubs hard nodig.