Opnieuw tegenslagen voor Boeing: 777X verder vertraagd en VS eist inspectie 787's

Boeing heeft de testvluchten van een nieuwe versie van de 777-jetliner stopgezet. Dat maakte de vliegtuigmaker dinsdag bekend, melden internationale persbureaus. Bij een van de vier testvliegtuigen werden scheuren aangetroffen in de stuwkrachtverbinding; een onderdeel dat het gewicht tussen de motoren en de rest van het vliegtuig verdeelt.

De Boeing 777X zou oorspronkelijk in 2020 in gebruik worden genomen, maar vanwege problemen met het ontwerp en de certificering wordt nu ingezet op 2025. Ook heeft het toestel nog steeds geen groen licht gekregen van de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA. Woensdag werd ook bekend dat de FAA inspecties eist van de cockpitstoelen in een ander model, de Boeing 787 Dreamliners.



Eerder dit jaar kwam een van die vliegtuigen in een duikvlucht terecht toen de stoel van de gezagvoerder zonder waarschuwing naar voren schoot en het automatische pilootsysteem loskoppelde. Tientallen passagiers raakten gewond. De FAA zal zijn veiligheidsbevel toepassen op alle 158 vliegtuigen van dit model die in de Verenigde Staten zijn geregistreerd.

Boeing kampte de afgelopen jaren vaker met problemen met zijn vliegtuigen. Bij twee dodelijke crashes van de 737 Max in 2018 en 2019, waarbij 346 mensen omkwamen, bleken er problemen te zijn met een van de veiligheidssystemen. In juli trof de vliegtuigbouwer een schikking met de FAA door te bekennen schuldig te zijn aan misleiding van de Amerikaanse luchtvaartautoriteit.

De schikking bestaat uit een boete van 225 miljoen euro. Daarnaast stemde Boeing in met drie jaar lang gedwongen overheidstoezicht op de productie en een verplichte investering van minstens 455 miljoen dollar in kwaliteit en veiligheid. Aan het begin van dit jaar verloor een Boeing-toestel van Alaska Airlines vlak na de start een deurpaneel, waardoor er een gapend gat in de zijkant van het vliegtuig ontstond.

De cabinedruk viel weg en het vliegtuig moest noodgedwongen terugkeren. In een poging Boeings reputatie en financiën op te poetsen, werd Kelly Ortberg in maart van dit jaar aangesteld als nieuwe topman. Zijn voorganger Dave Calhoun zag zich na de vele tegenslagen genoodzaakt om af te treden .

Hoewel de kwartaalcijfers in juli een verlies van 1,5 miljard dollar lieten zien, ontving Calhoun eerder dit jaar nog een beloning van 32,8 miljoen dollar, een verhoging van 40 procent..