1 month Ago
BENTHUIZEN - De provincie Zuid-Holland zal naar verwachting 5 miljoen euro moeten investeren in een nieuwe 'turbokluif-rotonde' op de N209 bij Benthuizen. Daarmee moet de verkeersveiligheid worden verbeterd. De gemeente Alphen aan den Rijn zal nog eens twee miljoen euro bijdragen aan het project, maar die moet daar eerst nog mee akkoord gaan.
Het gaat om het kruispunt van de N209 met de Heerewegh. Na twee onderzoeken door ingenieursbureaus in 2023 en 2024 ligt er nu een ontwerp op tafel voor een zogeheten 'turbokluif-rotonde'. Dat is een soort langgerekte rotonde met meerdere rijbanen.
De nieuwe rotonde moet ook ruimte bieden voor een aparte aansluiting voor het grote aannemersbedrijf Vermeulen, dat aan de de N209 zit. Daarmee moeten de problemen met doorstroming en verkeersveiligheid worden opgelost. 'Uit gesprekken die met omwonenden, de firma Vermeulen en andere belanghebbenden zijn gevoerd, blijkt dat er veel draagvlak is voor dit ontwerp', schrijft gedeputeerde Frederik Zevenbergen (VVD, Verkeer) in een brief aan de Provinciale Staten.
In het eerste onderzoek uit december 2023 kwamen meerdere voorstellen naar voren. Het rapport stelde drie varianten voor: een voorrangskruispunt, een verkeersregel-installatie en een turborotonde. Daarbij had de laatste optie de voorkeur van zowel provincie als gemeente.
Het tweede onderzoek van Arcadis moest aantonen hoe die het beste kan worden ingepast. Het resultaat: de turbokluifrotonde. Aan het project hangt wel een aardig prijskaartje: minimaal 6,5 tot 7 miljoen euro, met daar bovenop nog eens zo'n 70.
000 euro per jaar aan beheerkosten. Die kosten worden verdeeld tussen de provincie en de gemeente Alphen aan den Rijn, waar Benthuizen onderdeel van uitmaakt. Half november bespreken de Provinciale Staten het project.
Als zij akkoord gaan, betekent dat nog niet dat de werkzaamheden meteen kunnen beginnen. De gemeenteraad van Alphen aan den Rijn moet namelijk nog een besluit nemen. Daarnaast moeten er nog onderzoeken plaatsvinden naar de impact op de natuur en de ondergrond.
Naar verwachting starten de werkzaamheden op zijn vroegst begin 2026. Als alles vervolgens meezit, kan het project eind 2027 worden opgeleverd. Maar de gedeputeerde benadrukt dat dat allemaal nog onder voorbehoud is, 'omdat er nog veel onzekerheden zijn en er nog diverse zaken nader moeten worden onderzocht'.
.
