1 month Ago By Hans van Soest
Minister Barry Madlener (PVV, Infrastructuur) noemt de lancering van een kinder-fatbike ‘zorgwekkend’. Hij vreest ongelukken en zegt: ,,Laat kinderen lekker zelf trappen, dat is beter voor de spierontwikkeling.” De omstreden e-bikefabrikant Ouxi .
Deze minifatbike heeft eenzelfde robuuste uitstraling en de fabrikant richt zich ermee op 10- tot 14-jarigen. Madlener ,,Hij is toch zwaar, kan opgevoerd worden. Ik vind dat echt niet verstandig.
Ik heb zelf een zoontje van 11. Het lijkt me gevaarlijk. Die fietsen zijn zwaar, die kinderen licht, ik vind het niet erg slim allemaal.
Lijkt me niet goed.” Voor de kerst komt de minister met een plan om hoe om te gaan met fatbikes, eventueel met extra regels, ook voor e-bikes. Madlener zei eerder dat hij denkt dat extra wetten niet kunnen, omdat het niet te handhaven is, maar hij werd door de Tweede Kamer toch gedwongen hierover na te denken.
,,Dat ben ik nu dus ook aan het doen.” Overigens voldoet de kinderfatbike aan alle geldende Europese regels, zegt de leverancier. Maar die regels worden dus mogelijk nog aangescherpt.
‘Geef je kind geen fatbike’ Veilig Verkeer Nederland reageert ook verontrust. ,,Dit is nieuw voor ons, wij volgen deze ontwikkeling met argusogen”, zegt VVN-woordvoerder Ingrid Wetser. Zij waarschuwt ouders nadrukkelijk om hun kinderen geen fatbike te geven.
,,Kinderen van 10 jaar missen de vaardigheden voor veilige verkeersdeelname. Hun hersenen zijn niet voldoende ontwikkeld om verkeerssituaties bij hogere snelheden in te schatten.” VVN wijst op het grote aantal ongelukken met fatbikes.
Uit een recente telling op alle 83 spoedeisende hulpafdelingen in Nederland bleek dat de fatbike nog riskanter is dan al werd gedacht. In een week tijd belandden honderd bestuurders in het ziekenhuis. Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!.
