Met dit mini-autootje kan je stiekem gratis parkeren, blijkt in Hillegersberg

REPORTAGE Met dit mini-autootje kan je stiekem gratis parkeren, blijkt in Hillegersberg Pieta Verhoeven Vandaag, 08:05 • 5 minuten leestijd Een Birò, half op stoep en half op de straat © Rijnmond Zo’n vijf jaar na de invoering van strengere regels zijn elektrische brommobielen zoals de Birò nog onverminderd populair. Vooral in de Rotterdamse wijk Hillegersberg. Al lijken de regels voor veel gebruikers nog steeds niet helemaal duidelijk te zijn.

Hoewel je officieel parkeergeld moet betalen voor het mini-autootje, blijkt in de praktijk dat het makkelijk te omzeilen is. In de meeste wijken van Rotterdam zie je ze niet vaak voorbij zoeven, die mini-autootjes zoals de Birò. Af en toe in Kralingen misschien, maar al een stuk minder in Crooswijk.



Als je goed kijkt zie je in het centrum nog wel eens een vader zijn kind ophalen van een feestje, of staat er eentje voor een restaurant te wachten tot z’n eigenaars klaar zijn met eten. Maar in heel Rotterdam is één wijk waar ze zeker niet zeldzaam zijn: Hillegersberg. Om de proef om de som te nemen: wat kom je precies tegen tijdens een uurtje fietsen door de wijk? Twee Birò’s van een advocatenkantoor, netjes met z’n tweeën in één parkeervak.

Eentje geparkeerd voor een imposante villa die duidelijk in de verbouwing is. Nog twee mini-autootjes in twee verschillende straten. Eentje voor de deur van een makelaarskantoor.

En dan, om het af te maken: twee tienerjongens samen in een Biròotje met de speakers lekker hard aan. Een populair karretje Het mini-autootje dook in Nederland zo’n acht à negen jaar geleden voor het eerst op. Of ja, eigenlijk is het geen auto.

De Birò, maar ook de Opel Rocks en Citroën Ami, is een (elektrische) brommobiel. Toen het karretje populair werd, mochten bestuurders er op het fietspad mee rijden en overal op de stoep parkeren. In 2019 veranderden die regels.

De mini-autootjes mogen maximaal 45 kilometer per uur, moeten op de rijbaan, bestuurders (en bijrijders) moeten een gordel om en een bromfietsrijbewijs hebben. Een Birò op straat © Rijnmond Dat vonden veel eigenaren destijds jammer. Toch lijkt het mini-autootje niet aan populariteit te hebben ingeboet, zeker niet in Hillegersberg.

Het is dan ook geen grote verrassing dat het Birò-verkooppunt zich midden in de wijk bevindt, op nog geen honderd meter van de Bergse Voorplas. Wel opvallend is dat het verkooppunt, De Nimes Concepts, tegelijkertijd een kledingwinkel is. Eentje in het hogere segment: er liggen onder andere kostbare kasjmieren truien, een stapel koffietafelboeken over de Rolex en geurkaarsen die meer dan honderd euro kosten.

Naast een paspop staat een Birò klaar om een proefritje te maken. 15 duizend euro Een Birò kost zo’n 15 duizend euro. De Opel Rocks, een vergelijkbaar brommobiel, is met ongeveer 8.

500 euro wat goedkoper. Eigenaresse van de Nimes Concepts is Miranda Keijzer-Leon. Zij heeft wel een verklaring voor de populariteit van de mini-auto.

“Het is ideaal als je in een buitenwijk van de stad woont. Je kan ‘m beter kwijt dan een gewone auto, maar je blijft droog als het regent en hoeft geen helm op, zoals wel moet op een scooter.” Zelf heeft ze er ook eentje, een iets groter model.

“Ik gebruik ‘m veel en vaak. Als ik bijvoorbeeld ga golfen, is-ie perfect. De golftas past precies achterin.

” Een Opel Rocks op de stoep © Rijnmond Ze kan niet veel kwijt over de cijfers over de verkoop. “Soms verkopen we er nul in een week, soms wel drie.” Aan wie precies, dat verschilt.

“Er komen regelmatig ouders die er eentje voor hun tiener kopen. Het is veiliger dan een scooter, en ze vinden het leuk om in te rijden.” Maar veel kopers komen ook omdat het handig is voor hun bedrijf.

“Makelaars rijden de hele dag rondjes door de stad, dan is een mini-auto fantastisch. Laatst kwam er een oudere man op bezoek die niet meer mocht autorijden, maar nog wel z’n scooterrijbewijs had.” Parkeren op de stoep “Het is heel handig, zo’n Birò", zegt advocaat Dick van Sikkelerus, die er twee voor de deur van zijn kantoor heeft staan.

“Ik moet vaak van Hillegersberg naar de rechtbank op de Kop van Zuid, en dit is makkelijker dan met de auto. Er staat inmiddels al 10.000 kilometer op de teller.

" Hij zet meteen kracht bij zijn woorden en stapt in een van de karretjes, op weg naar Zuid. Een makelaar even verderop is ook enthousiast. “Je kan ‘m overal parkeren.

Heel praktisch.” Ze zegt niet te weten dat je al zo’n vijf jaar niet met een brommobiel op het fietspad mag. Volgens Keijzer-Leon gedoogt de gemeente Rotterdam dat de Birò op de stoep geparkeerd wordt.

Andere gebruikers geven aan dat het dwars parkeren in een autoparkeerplek gratis is. De Birò in De Nimes © Rijnmond Stiekem gratis parkeren Een woordvoerder van de gemeente laat weten dat dat allemaal niet klopt. “Met een Birò neem je een parkeerplek in beslag, en moet je dus ook parkeergeld betalen.

” Ook als je met twee brommobielen één parkeervak inneemt. Het is dus niet waar dat je gratis mag parkeren, maar in de praktijk lijkt het toch zo te zijn. De kentekenplaat zit namelijk alleen aan de achterkant van het wagentje.

Als je ‘m dwars in een parkeervak zet, dus met het kenteken aan de huizenkant van de straat, kan de scanauto die parkeerboetes uitdeelt het kenteken niet lezen. Officieel mag het dus niet, maar op die manier kan je wel makkelijk onder boetes uitkomen. Al laat de woordvoerder weten dat een handhaver wel boetes kan uitdelen als-ie zo’n Birò verkeerd geparkeerd ziet staan.

De Birò-bezitters die Rijnmond sprak, zeggen allemaal dat ze nog nooit bekeurd zijn. Hoe het ook precies zit, de autootjes verkopen nog steeds goed. “Een van m’n klanten heeft al drie Birò’s thuis.

Hij heeft ook prachtige, dure auto’s op de oprit staan, maar zelf rijdt hij graag in de Birò. Zijn zoon en dochter vechten er ook om. En nu wil z’n vrouw er ook eentje.

”.