Met deze FT-Me waagt ook Toyota zich aan een elektrische micromobiel

Voor de Olympische en Paralympische Spelen in Parijs ontwikkelde Toyota een heleboel mobiliteitsoplossingen, denk maar aan de APM of Accessible People Mover die de in Zaventem gelegen R&D-afdeling van Toyota Motor Europe ontwikkelde voor het vervoer van de atleten. Die interesse voor de veranderende mobiliteitsbehoeften van stadsbewoners en de uitdagingen van moderne stadsomgevingen leidt nu ook tot de FT-Me. Kijk mama, zonder pedalen De Toyota FT-Me is een elektrisch aangedreven tweezitter met een tweekleurig, door een jethelm geïnspireerd koetswerk dat minder dan 2,5 meter lang is.

Naar de specs van de aandrijflijn blijft het nog even raden, maar dankzij de zonnecellen op het dak zou je dagelijks over een 25 kilometer aan extra rijbereik kunnen beschikken. Opvallend: deze Toyota doet het zonder pedalen. De FT-Me kan alleen bestuurd worden met handcommando's op het innovatieve stuurwiel, waardoor deze micromobiel ook bruikbaar is voor rolstoelgebruikers (zonder aanpassingen achteraf).



De ontwerpers maken zich bovendien sterk dat de CO2-afdruk van de elektrische micromobiel 90% lager ligt ten opzichte van de huidige stadsvoertuigen. De FT-Me heet "maximaal recycleerbaar" te zijn. Stedelijke mobiliteitsconcepten zoals de Citroën Ami, de Micro Microlino of de Mobilize Duo krijgen binnenkort ook concurrentie van Toyota.

De in België ontwikkelde FT-Me is nog een concept, maar de productieversie komt er snel aan..