1 month Ago
Alle 82 ziekenhuizen met een spoedeisende hulp (SEH) hebben een week lang alle slachtoffers van fietsongevallen bijgehouden. Dit om een beter beeld te krijgen van het aantal slachtoffers, hoe oud ze zijn en het soort letsel dat slachtoffers oplopen per type fiets. In de eerste week van oktober belandden in het hele land 1.
291 mensen op de SEH door een fietsongeval. 96 slachtoffers zaten op een fatbike als bestuurder of passagier. Overige e-bikes en andere fietsen waren verantwoordelijk voor respectievelijk 480 en 715 SEH-bezoeken.
In de testweek werden in Limburg 20 e-bike-slachtoffers geregistreerd en één met een fatbike. Ziekenhuisopname bij 1 op de 5 Fatbikers die na een ongeval met letsel op de SEH terechtkwamen werden relatief vaker opgenomen in het ziekenhuis voor verdere behandeling. Waar dit voor e-bikers en andere fietsers ging om 16 procent en 13 procent, was dit voor fatbikers 22 procent, wat een indicatie geeft voor gemiddeld ernstiger letsel.
Hersenletsel Marcel Aries, neuroloog-intensivist bij MUMC+ in Maastricht en lid van Artsen voor Veilig Fietsen, zei eerder al tegen L1 elke week wel een slachtoffer te zien dat ernstig gewond is geraakt na een val met een fiets, e-bike of fatbike. "Meestal zijn dat fracturen of bloedingen die we kunnen oplossen. Maar in de helft van de gevallen betreft het een hersenletsel, wat vaak blijvend of zelfs dodelijk kan zijn.
" Aangereden Naast de 96 fatbikers die de SEH bezochten, waren 31 personen aangereden door een fatbike. Verder viel op dat slechts drie procent van de fatbikers en zes procent van de e-bikers die zich meldden op de SEH een helm droegen. Bij de aanname dat de testweek een gemiddelde week was, is de grove schatting dat er jaarlijks 5000 fatbikers op de SEH worden behandeld.
Jongeren oververtegenwoordigd Het aantal jonge fatbikers dat op de SEH belandde was fors: in bijna de helft van de fatbike-ongevallen was het slachtoffer tussen de 12 en 15 jaar. Hoewel dit bij e-bikes om iets minder dan één op de tien gevallen gaat, lag het totale aantal e-bike-ongevallen fors hoger. Het aantal jongeren tussen de 12 en 15 dat na een ongeval met een e-bike op de SEH belandt is daarmee gelijk aan het aantal slachtoffers met een fatbike.
Beeld bevestigd "We zien wederom bevestigd dat er veel jonge fatbikers en e-bikers op de spoedeisende hulp belanden. Dat men amper een helm draagt helpt ook niet mee", aldus Jochem Hoogendoorn, voorzitter van de Nederlandse Vereniging voor Traumachirurgie. "Nieuw is dat het totale aantal ongevallen met elektrische fietsen onder de 16 jaar zelfs dat van de ongevallen met andere fietsen overtreft", vult David Baden, voorzitter van de Nederlandse Vereniging voor Spoedeisende Hulp Artsen, aan.
Leeftijdsgrens Marcel Aries van MUMC+ hoopt dat de cijfers aanleiding geven om de leeftijdsgrens voor al het fietsverkeer met trapondersteuning toch gelijk te trekken met die voor brom- en snorfietsen. "Elk slachtoffer is er één te veel. Zeker als het gaat om kinderen.
" Deel dit artikel 💬 WhatsApp ons! Heb jij een tip of opmerking voor de redactie? Stuur ons een bericht via WhatsApp of stuur een mail naar [email protected] !.
