Max Verstappen met vraagtekens richting kwalificatie na langdurig stilgelegde slottraining door crash Sargeant

Het is het verhaal van dit raceweekend in Zandvoort, de ‘tricky’ omstandigheden. Op de tribunes was het bij het begin van de slottraining nagenoeg droog, maar van het asfalt was niet hetzelfde te zeggen na een ochtend met opnieuw de nodige regen. Daardoor was het opnieuw glibberen en glijden voor de coureurs.

Meerdere rijders, onder anderen Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Oscar Piastri en George Russell hadden momentjes, waarbij ze door het grind gingen en het in de meeste gevallen maar net goed ging. Voor Logan Sargeant liep het een stuk slechter af. Na een kwartier trainen ging hij er namelijk keihard af in de eerste sector.



De Amerikaan ging met twee wielen over het gras en schoot er vervolgens aan de andere kant van de baan af, hard tegen de vangrail. ‘Ik ben oké’, zei Sargeant al gauw, voordat hij zijn rokende en fikkende Williams-wagen verliet. De auto was een wrak en ook de vangrail had veel schade, waardoor de onderbreking lang zou gaan duren.

Uiteindelijk kon er pas om 12.28 uur lokale tijd weer gereden worden, met dus nog maar twee minuten op de klok. Voor Verstappen ging het bij het uitrijden van de pitstraat allemaal niet snel genoeg, dus hij besloot een paar coureurs in te halen.

Daarvoor kreeg hij nog een waarschuwing, nadat hij bij het passeren van George Russell over de witte lijn was gegaan. Dankzij de tijd die hij daarmee won, kon Verstappen er trouwens wel nog een (eerste) getimede ronde aan vastplakken. Door al het verkeer bleef het echter bij een 1.

24,360 voor P17, ruim vier seconden achter de snelste man, Alpine-coureur Pierre Gasly (1.20,311). Lees ook • Hachelijke momenten in Zandvoort door onstuimig weer, kan het Max Verstappen dit weekend helpen ? • Trots Zandvoort kleurt weer oranje voor de Grand Prix, maar de onvrede groeit • Toto Wolff had lange tijd ‘slechte relatie’ met Max Verstappen : ‘Ik heb een fout gemaakt’ Zodoende weet Verstappen nog niet echt waar hij aan toe is, als we straks (vanaf 15.

00 uur) gaan kwalificeren op het circuit van Zandvoort. Hier won de Nederlander de vorige drie edities van de Dutch Grand Prix, maar die vierde belooft een heel ander verhaal te gaan worden. Op vrijdag bekende Verstappen namelijk dat zijn RB20 ‘een beetje te langzaam’ was en dat Red Bull Racing nog veel ‘werk te verzetten’ had.

Na slechts twee rondjes is nog niet te zeggen of hij er vandaag beter voor staat, tegenover de teams van Mercedes en McLaren die in Zandvoort alles op een rijtje lijken te hebben. Nou, dat was niet helemaal de training waar we op hadden gehoopt. Des te meer vragen blijven er over voor de kwalificatie van 15.

00 uur. Bedankt voor het volgen en heel graag tot dan! Noud Bemelen We zien dus nog wel de nodige verbeteringen, vooral van de mannen die in (relatief) schone lucht zaten vooraan het treintje. Zo is Pierre Gasly naar P1 gegaan in 1.

20,311 en eindigt Max Verstappen op P17: 1.24,360. Nou, Verstappen komt nog net op tijd over start/finish en mag er nog een ronde aan vastplakken.

Het gaat Max allemaal niet hard genoeg aan de uitgang van de pitstraat. Hij haalt een paar coureurs in, maar gaat hij daarbij over de witte lijn? Dat is niet helemaal de bedoeling wat hij daar bij Russell doet. Het wordt definitief 12.

28 uur. Eén rondje wordt dat, misschien twee als ze doorrijden. Ze hebben er 12.

27 uur van gemaakt, TBC. 'Race control' mikt op een herstart met nog 5 minuten te gaan, maar daarover hebben we nog altijd geen officieel bericht. De letters 'TBC' staan erachter: to be confirmed.

Het zonnetje breekt inmiddels door, dus het zou wel lekker zijn als de mannen nog eventjes naar buiten kunnen. 'De sessie wordt hervat, kort nadat de reparatiewerkzaamheden aan de vangrail zijn voltooid', is het laatste bericht van de wedstrijdleiding. Dit is wel een mooi beeld hoor.

Hamilton neemt voor de garage uitgebreid de tijd om foto's te maken met een jonge Mercedes-fan. Je moet ook wát met je tijd, nu er niet veel meer te doen is. Nog 20 minuten op de klok! Terwijl dit de situatie op de baan is: Wat er nog over is van de auto van Sargeant, arriveert nu achterop de takelwagen bij het team van Williams.

Krijgen ze die auto binnen 3 uur klaar voor de kwalificatie, of moeten ze zich maar alvast op de race richten? De volgende vraag is hoe lang dit gaat duren. Het Williams-wrak zullen ze daar zo dadelijk wel weg krijgen, maar ook de vangrail heeft een flinke klap gehad. Ook Verstappen stapt dus maar uit in de Red Bull-garage.

Nog 38 minuten op de klok...

Logan Sargeant is er keihard afgegaan! 'Ik ben oké', vertelt hij gelukkig, maar dat ziet er niet fijn uit. De Amerikaan heeft zijn rokende en fikkende Williams inmiddels verlaten. We zien dat het bij Sargeant misgaat in bocht 4.

Hij pakt rechts een strookje gras mee en vliegt er dan links af, hard de muur in. Ook Magnussen en Alonso hebben momentjes gehad, terwijl Norris 'm maar nét recht weet te houden. Het is dus behoorlijk tricky op de baan.

Drie coureurs hebben we na een klein kwartier nog helemaal niet gezien: Verstappen, Pérez en Hamilton. We hebben gele vlaggen in de derde sector omdat Hülkenberg stilstaat. Met een voorvleugel die nog maar half intact is, vervolgt hij zijn weg richting de garage.

De rest van de vleugel hangt op zijn bodemplaat. In de herhaling zien we dat de Duitser in de Hans Ernst Chicane rechtdoor is gegaan, frontaal tegen de muur. Hij komt wat dat betreft nog goed weg.

Kijk aan, Piastri heeft naar 'de Hulk' geluisterd. Hij is de eerste die het op de groene band probeert. De Australiër heeft het lastig in zijn out lap, maar hij houdt de McLaren net uit het grind.

De beide Haas-coureurs openen deze slottraining, gevolgd door Bottas. Full wets hebben ze eronder. Hülkenberg: 'De condities lenen zich al voor inters ' De klok loopt.

Vatten de teams de koe bij de hoorns, of kiezen ze voor de iets meer afwachtende aanpak? Het zijn weer vervelende omstandigheden, met die natte baan. Meer dan 300.000 racefans trekken deze dagen naar Zandvoort om Max Verstappen aan te moedigen.

Het levert het stranddorp miljoenen euro’s op, wereldwijde naamsbekendheid en trotse dorpelingen. Maar niet iedereen is er rouwig om als het racefeest na volgend seizoen hier niet meer terug zou keren. Lees hier het hele verhaal .

Een kort weerbericht. Het is momenteel nagenoeg droog in een grijs Zandvoort, maar van het asfalt kan ongetwijfeld nog niet hetzelfde gezegd worden. Een voorlopig laatste bui trekt namelijk net weg, met meer neerslag onderweg voor misschien wel het einde van de kwalificatie.

Maar VT3 zal naar alle waarschijnlijkheid dus droog verlopen. Dan de topteams die een (kleine) achterstand lijken te hebben, te beginnen met Max Verstappen en Red Bull Racing. ,,In de eerste vrije training konden we niet veel doen”, aldus Verstappen.

,,In de tweede sessie konden we wat beter zien waar we op dit moment staan. We zijn in de korte runs en in de lange runs een beetje te langzaam. We hebben wat werk te verzetten.

” Ferrari zit nog verder van de pace af, over één ronde wel zes tienden volgens de simulaties. Charles Leclerc: ,,Het was lastig, zoals verwacht. We hebben helaas niet de snelheid van de jongens vooraan.

Dit is niet genoeg om te vechten voor de overwinning", aldus de Monegask, die vanmiddag hoopt op regen om het gat mogelijk te kunnen dichten. ,,Ik ga iets speciaals proberen te doen in de kwalificatie, maar het gat is daar momenteel te groot voor. Misschien kan het als we tot op twee, drie tienden komen, anders voorspel ik een moeilijk weekend voor ons.

".