4 days Ago By Lieke Jacobs
Er is de laatste tijd een hoop gebeurd in de wereld der Formule 1, zowel op als naast de baan. Max Verstappen en Lando Norris maakten het elkaar, met het oog op de slotfase van het seizoen, natuurlijk niet makkelijk de afgelopen races en de chaos in Brazilië zorgde voor een waar spektakel, maar dat leidde ook tot lastige situaties voor de wedstrijdleiding. De keuzes van de stewards zorgden dan ook voor ophef, want tot in hoeverre zijn zij in staat consistent te oordelen? En is het niet een idee om het huidige systeem wat aan te passen om eventuele inconsistentie en andere fouten weg te werken? Voormalig teambaas Eddie Jordan vindt dat een uitstekend plan, legt hij uit bij de Formula For Succes -podcast.
"Die hele steward-situatie is echt heel lastig. Ik denk namelijk niet dat het allemaal zo leuk is. Mij is, toen ik stopte, ook weleens gevraagd of ik steward wilde worden.
Ik weet niet waarom ik dat toen niet gedaan heb. Emanuele Pirro was toen steward, Derek Warwick en Stefan Johansson ook..
." "Toentertijd waren flink wat heren dus steward. Martin Donnelly bijvoorbeeld ook, en iedereen liet duidelijk weten het echt heel leuk te vinden.
Ze zeiden allemaal dat ik ook als steward aan de slag zou moeten gaan, maar ik heb toen de keuze gemaakt dat niet te doen. Ik weet niet waarom, maar ik ben nu zo blij dat ik toen geweigerd heb!" Volgens de voormalig teambaas werkt het huidige steward-systeem namelijk niet naar behoren. "Ik vind dat we, als we in zo'n prestigieuze sport als de Formule 1 zo'n flinke hoeveelheid geld ter beschikking hebben, uit moeten kijken dat we niet in een soort VaR-situatie belanden zoals we dat in het voetbal kennen.
" "We hebben eerlijkheid en rechtvaardigheid nodig, maar ook mensen die vakkundig zijn. Daarmee bedoel ik eigenlijk dat we een soort rechters nodig hebben, maar ik denk ook dat er een soort betalingspakket hoort te zijn voor de stewards. Dan is het ook haalbaar en logischer voor hen om in de ochtend samen te komen en daar ook de coureurs voor uitnodigen, om zo te overleggen hoe iedereen over bepaalde onderwerpen denkt.
" Volgens Jordan zou het dus geen overbodige luxe zijn om de stewards iets terug te geven voor de geleverde diensten, mogelijk dus in de vorm van een betalingspakket, maar de voormalig teambaas merkt nog een ander probleem op aan het huidige systeem. "Ik denk echt dat de coureurs meer contact zouden hebben met én meer vertrouwen zouden hebben in de stewards als het bekende gezichten zijn, of elk weekend dezelfde mensen. Dan zou het allemaal een stuk logischer zijn.
" "Dan zou je geen last meer hebben van die duidelijke en serieuze ergernis, die Max Verstappen bijvoorbeeld had over de vraag of hij wel echt over die dubbele lijn heen zat. Of: waar duwde hij iemand buiten de baan en was dat eigenlijk wel zijn schuld, of was er iets anders aan de hand? En waarom krijgen de coureurs voor de ene situatie wel een straf, maar voor de andere niet?" "Die straffen zijn gewoon onzin. Het slaat echt helemaal nergens op.
Ik kijk tijdens een race naar mijn scherm en kan echt alleen maar denken aan hoe geweldig het gevecht op de baan wel niet is, maar vervolgens zie ik ineens een tijdstraf van vijf of tien seconden verschijnen. Dat is gewoon zo ontzettend saai.".
