Italiaanse oldtimertreinen lokken toeristen buiten de gebaande paden

Over een lengte van iets meer dan 100 kilometer glijdt de zogenaamde Italiaanse Transiberische spoorlijn, ook bekend als de Parkspoorlijn, door kloven, slingert door 58 tunnels en trotseert enorme viaducten. Het was de eerste van zo'n 1000 kilometer spoorlijn die heropend werd in het kader van een project van Fondazione FS, een onderdeel van de door de staat gecontroleerde nationale spoorwegmaatschappij Ferrovie dello Stato (FS). Het project "Tijdloze sporen" brengt toeristen naar vergeten delen van Italië en biedt een alternatief voor het snelle massatoerisme in de grote steden.

"Dit zijn sporen die verschillende tijdperken hebben meegemaakt, ze hebben soldaten naar het front gebracht, koeien naar de weide...



ze werden in de jaren '60 en '70 ten onrechte als onproductief beschouwd, maar zijn nu weer van waarde," vertelde Luigi Cantamessa, die aan het hoofd staat van Fondazione FS, aan Reuters. Geïnspireerd door het treinreizen in Zwitserland, vervoert het project nu 45.000 toeristen per jaar over de 13 lijnen.

Fondazione FS verwacht tegen 2026 twee nieuwe te openen, beide in de zuidelijke regio van Sicilië. "Wat werd beschouwd als de droge takken van het Italiaanse treinnetwerk, zijn nu de groene scheuten gebleken," voegde Cantamessa eraan toe. GEEN DIEPVRIESPIZZA'S "Mensen zijn gewend aan steden en plaatsen, zoals Florence, die iedereen kent.

.. maar dan zijn er nog andere gebieden die ontdekt moeten worden.

(Dit) is het juiste soort toerisme dat de authenticiteit van plaatsen niet bederft," zei Norma Pagiotti, een 28-jarige uit Florence die met twee vrienden in de trein reist. Nu het aantal bezoekers boven het niveau van voor de pandemie ligt, hebben populaire Europese reisbestemmingen zoals Venetië maatregelen genomen om het aantal bezoekers in de hand te houden, ondanks de toenemende bezorgdheid over overbevolking. "De trein doet me denken aan mijn jeugd, ik heb een beetje heimwee naar de dingen van vroeger, die eenvoudiger waren, nu is alles snel, van korte duur," zegt Caterina Quaranta, uit Taranto in Zuid-Italië, zittend op de houten stoelen van de trein.

De tochten trekken Italianen en buitenlanders, veel gezinnen en kinderen, jongere mensen die uitstappen om te wandelen en te fietsen, en oudere mensen "die tijd over hebben", legt Laura Colaprete, een lokale gids, uit. "Het is voor mensen die geen massamarkt, rommelige bestemmingen willen. Een bewuste reiziger, die op zoek is naar iets speciaals," zei Cantamessa van Fondazione FS.

"Dit zijn geen reizen waarbij u diepvriespizza als lunch krijgt," voegde hij eraan toe. FOLKMUZIEK EN LOKAAL ETEN Na een klim van bijna 1.000 meter hoogte is de eerste stop van de Transiberiërs in Palena, een middeleeuws stadje op een heuveltop dat bekend staat om het adembenemende uitzicht over het nationale park.

Traditionele volksmuziek begeleidt de mensen die uit de trein stappen, terwijl lokale lekkernijen zoals lamsspiesjes en zachte pannenkoeken gemaakt met een ijzeren vorm, bekend als pizzelle, en producten van lokale ambachtslieden op hen wachten bij het station. "De trein helpt verschillende kleine steden hier in de buurt. Deze lijn was vroeger een dode lijn," zei Gino Toppi, 60, terwijl hij zijn vrouw hielp met het voedselkraampje in het kleine station.

De Bocconi-universiteit van Milaan schatte onlangs dat er voor elke euro die passagiers uitgeven aan kaartjes - die tussen de 30 euro en 70 euro ($32,50 - $76) kosten - nog eens 3 euro wordt uitgegeven aan eten, accommodatie, rondleidingen en souvenirs. Dat helpt om de economie van dorpen te ondersteunen die al lang geen inwoners meer hebben als gevolg van het dalende geboortecijfer en het vertrek van jongeren naar de grotere steden. "Er zijn zeker voordelen, dit is een manier om mijn producten te laten zien," zei Annalisa Cantelmi, een kruidenvrouw.

"Deze toeristen ontdekken langzaam deze nieuwe gebieden, hun tradities en mensen," voegde ze eraan toe. ($1 = 0,9216 euro) . Onderzoek - Banken hebben weinig interesse in transparante AI Japanse aandelen zien grootste wekelijkse buitenlandse uitstroom in drie maanden Resultaten drukken Europa in het rood bij de opening FTSE 100 tuimelt onder druk van goudmijners; Unilever stijgt na betere winst Aandelen Frankfurt opening: Koersverliezen - recente winsten in de Dax verdwenen Dax zal naar verwachting lager openen De negatieve golf bij technologiebedrijven trekt de IBEX 35 omlaag in afwachting van macro-economische gegevens.

TotalEnergies-Gas- en raffinagemarges wegen, vraag blijft zwak Europese STOXX 600 daalt 1% door tegenvallende bedrijfswinsten, wereldwijde tech-rout Lagere opening Bel20 na druk op techaandelen.