Is de Polestar 7 een chique Volvo EX30 en wordt die dan gebouwd in Gent?

Op hun zogeheten Business & Product Update 2025, die je integraal kon volgen op YouTube, kondigde de Chinese constructeur met Zweedse roots een nieuw instapmodel aan. Polestar 7 zou die moeten gaan heten en in de loop van 2027 zou de Polestar 2 daar plaats voor moeten ruimen. Het zou hem gaan om een compacte crossover, elektrisch aangedreven uiteraard, die in Europa geproduceerd zal worden.

Kortom, er was genoeg voorwaardelijke wijs aanwezig in de aankondiging om het wereldwijde web nadien te doen ontploffen van de speculaties. Volvo EX30-de-luxe? Zo zijn er verschillende stemmen die verwachten dat de Polestar 7 een wat hoger in de markt gezette, met een sportiever design gezegende versie van de Volvo EX30 zal worden. En die veronderstelling linkt het nieuwe model aan de productiesite in Gent.



De champagne moet echter nog niet onmiddellijk worden bovengehaald. Volvo heeft immers ook een nieuwe fabriek in Slovakije. Gezien de verdeling van modellen over de verschillende productiefaciliteiten, lijkt het ons dan ook waarschijnlijker dat de Polestar 7 daar gebouwd zal worden.

Vooruitstrevend, prestatiegericht én uniek? Designbaas Philipp Römers omschrijft het lijnenspel van die Polestar 7 als "erg vooruitstrevend" en stelt dat het nieuwe model "erg prestatiegericht" zal zijn. Gezien de Volvo EX30 zijn SEA2-platform zal delen met de Polestar 7, lijkt het ons niet onlogisch dat die laatste ook de elektromotoren overneemt. Waardoor een versie met 428 pk - zoals de meest krachtige EX30 nu - zeker mogelijk is.

Römers belooft tevens een "uniek feature" die de Polestar 7 een echt hebbeding zou maken. Hopelijk heeft hij het dan niet over de afwezigheid van een achterruit, zoals dat het geval is bij de Polestar 4. Wordt vervolgd.

.