4 weeks Ago By Gerd Jansen
Mercedes was sinds 2014 dé dominante factor in de Formule 1. De Zilverpijlen gingen als een speer met de geïntroduceerde hybride motoren en slechts sporadisch wisten Ferrari en Red Bull het Mercedes lastig te maken. Maar in 2021 kwam daar een einde aan, want Max Verstappen en Red Bull wisten de Zilverpijlen bij te halen.
Mercedes wist nog wel de constructeurstitel te veroveren, maar in de allerlaatste ronde van de laatste GP van het jaar wist Verstappen Hamilton voorbij te steken en zodoende zijn eerste wereldtitel te pakken. Maar sinds 2022 werd ground effect weer geïntroduceerd in de koningsklasse van de autosport en daar hadden de Zilverpijlen duidelijk moeite mee. Er werden wel de nodige podiumplekken gepakt, maar echt strijden om de overwinningen zat er niet meer in.
George Russell pakte in Brazilië in 2022 nog wel een zege en er werden nog twee polepositions veroverd, maar verder kwam Mercedes niet. Hoe anders is het sinds de GP van Canada van dit jaar. Russell pakte daar opnieuw pole en kon daar serieus strijden om de overwinning, maar moest het doen met P3.
In Oostenrijk was daar dan wel de eerste Mercedes-zege sinds 2022, gevolgd door nog twee zeges voor de zomerstop. Hoe kijkt de wereldkampioen van 1996, Damon Hill, naar de opleving van de Zilverpijlen? "Ze hebben iets gevonden, nietwaar? Het was altijd al een theorie dat ze dachten dat er iets ontbrak en ze hebben het gevonden, wat het ook is. Ze hebben zichzelf weer in de kijker gespeeld", zo vertelt Hill in een exclusief interview met RacingNews365 .
"Het is er nog niet helemaal, maar ze hebben hun vastberadenheid getoond door eindelijk de auto te krijgen die zich goed toont, vooral in de races. Ze hebben veel mensen verrast", aldus de Brit..
