
Twee jaar geleden gunde Kia ons een glimp op het toekomstige gamma, met conceptstudies die verwezen naar de EV3 , de EV4 en de EV5. Die eerste is inmiddels gepresenteerd, de tweede volgt in de loop van 2025. Op technische informatie blijft het nog even wachten, maar we weten wel hoe de productieversie van de Kia EV4 eruit zal gaan zien.
Een beetje vreemd, toch als je de achterpartij van de berlineversie bekijkt. Long tail Wie het vandaag over een long tail heeft, verwijst wellicht naar een type fiets met een verlengde achterzijde, bedoeld om zoveel mogelijk kinderen van en naar school te brengen. Bij autoliefhebbers doet deze term denken aan aerodynamisch geoptimaliseerde racewagen, ontworpen voor de lange rechte stukken op het Circuit de la Sarthe in Le Mans.
Of aan de hardcore LT-versies die McLaren bouwde om de RS-modellen van Porsche op hun donder te geven. Maar ook Kia heeft het over een "long tail" om het achterwerk van de nieuwe EV4 te beschrijven. Op foto oogt het een beetje gewrongen, maar misschien werkt het wel in het echt.
Gelukkig heeft de Koreaanse constructeur ook een wat conservatiever, zeg maar strakker vormgegeven hatchbackvariant van de nieuwe EV4 in het vat zitten. We noemen de Kia EV4 dan wel de opvolger van de Ceed, er komt ook een klassiek model met (hybride) verbrandingsmotoren dat de klassieke klanten van de Ceed blijft bedienen. Meer info volgt snel.
.