Frontier verslaat kwartaalwinstramingen, stelt levering van straalvliegtuigen uit

(marketscreener.com) Frontier Group, de moedermaatschappij van budgetmaatschappij Frontier Airlines, versloeg donderdag de ramingen van Wall Street voor de winst in het tweede kwartaal en zei dat het de levering van 54 Airbus-jets zal uitstellen. Luchtvaartmaatschappijen in de VS beleven een hausse aan zomerreizen en verwachten 271 miljoen passagiers te...https://nl.marketscreener.com/koers/aandeel/FRONTIER-GROUP-HOLDINGS-I-120977158/nieuws/Frontier-verslaat-kwartaalwinstramingen-stelt-levering-van-straalvliegtuigen-uit-47600117/?utm_medium=RSS&utm_content=20240808

featured-image

Luchtvaartmaatschappijen in de VS beleven een hausse aan zomerreizen en verwachten 271 miljoen passagiers te vervoeren tijdens het seizoen, een stijging van 6,3% ten opzichte van vorig jaar, volgens Airlines for America, een groep die grote luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt. Luchtvaartmaatschappijen hebben echter meer stoelen op de binnenlandse markt dan er vraag naar is, waardoor de prijzen aan de prijsgevoelige kant van de markt onder druk komen te staan. De winstverbetering van Frontier werd mogelijk gemaakt door strengere kosteninitiatieven, waaronder het vereenvoudigen van het netwerk.

Het bedrijf profiteerde ook van de sale and leaseback deals die het in het kwartaal sloot. De luchtvaartmaatschappij zei op donderdag dat het de levering van 54 Airbus-jets uitstelde tot tussen 2029 en 2031. Frontier verwachtte eerder dat de leveringen van de vliegtuigen tussen 2025 en 2028 zouden plaatsvinden.



Luchtvaartmaatschappijen die met bepaalde Airbus A320neo vliegtuigen vliegen, hebben ook problemen gehad met de Geared Turbofan (GTF) motoren van Pratt & Whitney, waardoor ze een aantal van hun vliegtuigen uit dienst moesten nemen. Vorige maand zei JetBlue ook dat het de leveringen van 44 Airbus-vliegtuigen zou uitstellen tot 2030 en daarna, als onderdeel van haar inspanningen om de inkomsten op te drijven. Op een aangepaste basis verdiende Frontier 14 cent per aandeel in het tweede kwartaal dat eindigde op 30 juni, vergeleken met analistenramingen van 12 cent per aandeel, volgens gegevens van LSEG.

De kosten per beschikbare stoelmijl kwamen uit op 8,98 cent, een daling van 6% ten opzichte van vorig jaar. (Verslaggeving door Shivansh Tiwary en Nathan Gomes in Bengaluru; Bewerking door Shailesh Kuber).