3 weeks Ago By Pepijn van der Hulst
Titelrivalen Max Verstappen en Lando Norris kwamen elkaar weer tegen op de baan. De kemphanen belandden in de openingsfase van de Mexicaanse GP buiten de baan in bocht 4 en 8, waarna de stewards onverbiddelijk optraden. Verstappen kreeg twee straffen van tien seconden en moest uiteindelijk met de zesde plaats genoegen nemen.
Maar hoe kwam de FIA tot het besluit? De stewards leggen het uit en beginnen met het incident in bocht 4. "Norris probeerde Verstappen aan de buitenkant in te halen in bocht 4", zo luidt de verklaring. "Norris lag voor Verstappen bij het ingaan, op de apex én bij het uitkomen van de bocht.
Daarna werd hij van de baan gedrukt. De stewards zijn van mening dat de manoeuvre op een veilige en gecontroleerde manier werd uitgevoerd en dat Norris in staat zou zijn geweest om de manoeuvre op de baan uit te voeren, als hij niet van de baan was gedrukt door Verstappen. Norris sneed de bocht af, maar gaf zijn positie meteen terug aan Carlos Sainz.
De straf is standaard in dit soort gevallen." De stewards vervolgen hun verhaal over bocht 8. "Na het incident in bocht 4 probeerde Verstappen Norris aan de binnenkant te passeren in bocht 8.
Verstappen lag voor op de apex van bocht 8 en zou recht hebben gehad op ruimte. Hij was echter niet in staat om de manoeuvre op de baan te voltooien, verliet de baan en behield een voordeel. Daardoor won hij een positie en dwong hij Norris van de baan.
Ook deze straf is standaard." Verstappen ontving bovendien twee strafpunten op zijn licentie, wat zijn totaal nu brengt op 6 van de maximaal toegestane 12 strafpunten..
