Dit Alte Prestazioni-pakket moet de Ferrari F40 behoeden voor uitsterving

Het zijn verschrikkelijke beelden. Op sociale media doen filmpjes de ronde van recente crashes met een Ferrari F40, waaronder die van Formule 1-rijder Lando Norris (de Brit zat niet zelf aan het stuur op het moment van de feiten). Die ongevallen gebeurden niet op een afgesloten omloop, maar op de openbare weg.

De Italiaanse supercar die in 1987 gelanceerd werd, is dan ook geen katje om zonder handschoenen aan te pakken. De Ferrari F40 is een racewagen die gehomologeerd werd voor de openbare weg. Gebouwd voor kwalificatierondjes op circuit, niet voor zondagse uitjes in Monaco.



Een Spartaanse supercar die aangedreven wordt door een drukgevoede V8 die 478 steigerende paarden in het gareel probeert te houden zonder de hulp van elektronische rijhulpmiddelen. Voormalig Ferrari F1-rijder Michele Alboreto (vice-wereldkampioen in 1985) vergeleek de F40 met een hond die plots in een wolf kon veranderen, hoe lief je hem ook streelde. Ferrari F40 "Alte Prestazioni" Aanvankelijk zou Ferrari slechts 400 exemplaren van de F40 bouwen, maar de grote vraag zorgde er uiteindelijk voor dat er iets meer dan 1.

300 exemplaren de fabriek in Maranello zouden verlaten tussen 1987 en 1992. Maar die 1.315 wagens worden wel met uitsterven bedreigt, toch als ze aan dit tempo blijven crashen.

Daarom heeft het vanuit Turijn opererende Officine Fioravanti een speciaal pakket voor de Ferrari F40 ontwikkeld: het Alte Prestazioni. "Als je er niet mee rijdt, dan gaat de F40 stuk", aldus Officine Fioravanti. "Maar als je er wel mee wil rijden, moet je een doorwinterde piloot zijn, want anders gaat deze Ferrari alsnog stuk.

" Dat moet het Alte Prestazioni-pakket verhinderen, door deze supercar "veiliger, beter bruikbaar en zelfs wat sneller" te maken. Want "de Ferrari F40 is een meesterwerkje dat erom vraagt om gereden te worden". Brembo en Ôhlins Het Alte Prestazioni-pakket raakt niet aan het design van de Ferrari F40, noch aan het interieur of het aandrijfgeheel.

Enkel het onderstel krijgt een upgrade, met een verstelbare TTX 36-ophanging van Ôhlins en een koolstofkeramische remmenset van Brembo (met ABS). Officine Fioravanti monteert ook een nieuw stuurhuis met hydraulische bekrachtiging. Nu kan je de Ferrari F40 Alte Prestazioni visueel wel onderscheiden van de niet door Officine Fioravanti aangepakte exemplaren, want de de originele wielen worden geruild voor grotere exemplaren (met hetzelfde design): 18 inch voor- en 19 inch achteraan.

Daarbij heb je de keuze tussen Michelin Cup 2- of Pirelli P Zero-banden..