1 month Ago By Gerd Jansen
Het was tijdens de Grand Prix van Miami eerder dit jaar groot nieuws: een dispensatieaanvraag die bij de FIA was ingediend om de zogenaamde 'Max Verstappen-regel' te veranderen. Daar waar er eerder vanuit werd gegaan dat dit voor Andrea Kimi Antonelli werd gedaan vanuit de hoek van Mercedes of Williams, bleek later dat het verzoek was ingediend door Red Bull Racing. Het ging specifiek over de Brit Arvid Lindblad, die nu in de Formule 3 actief is.
En volgens Red Bull heeft hij alles in huis om een succesvolle Formule 1-coureur te worden. Uiteindelijk werd de 'Max Verstappen-regel' veranderd bij de FIA. Nadat de Nederlander op 17-jarige leeftijd zijn debuut maakte in de koningsklasse van de autosport, werd daar vanuit verschillende hoeken kritiek op geuit.
Niet veel later nam de internationale autosportfederatie in de reglementen op dat een Formule 1-coureur minstens achttien jaar moet zijn en in het bezit van een geldig rijbewijs, dit in combinatie met het benodigde aantal van 40 superlicentiepunten. Maar daar is dus inmiddels het een en ander in aangepast. Op 11 juni is er een streep gegaan door de vermelding dat een rijbewijs noodzakelijk is en daarbij is er een nieuwe zin toegevoegd aan de regel.
"Uitsluitend na goedkeuring door de FIA mag aan een coureur die recent voortdurend heeft bewezen vaardig en volwassen te zijn in single seater-competities een superlicentie worden toegekend vanaf de leeftijd van 17 jaar." Op deze donderdag 8 augustus is de eerder genoemde Lindblad 17 geworden, waardoor hij vanaf vandaag eventueel zou mogen debuteren in de koningsklasse van de autosport. Al betekent dat niet dat hij zich alvast kan verheugen op een vast zitje in de Formule 1, maar het lijkt er wel op dat Red Bull aanstalten maakt om hem op een zeker moment een test aan te bieden.
De Brit maakt zelf al vanaf 2021 deel uit van het Red Bull-juniorprogramma. Op dit moment rijdt hij in de Formule 3 rond, waar er nog één ronde in het kampioenschap rest. De Brit, die nu nog op P4 staat, kan de titel nog pakken, al is zijn achterstand op kampioenschapsleider Leonardo Fornaroli 16 punten.
In Monza resten er nog een sprint- en een hoofdrace. Met de bijbehorende punten kan je maximaal 39 punten veroveren in dat laatste weekend, waardoor de kansen er nog wel zijn voor de Brit. De Brit is wel de coureur met de meeste overwinningen dit seizoen en weet zich zo goed te onderscheiden.
Vooral in Silverstone viel Lindblad op, met zowel de zege in de sprint- als de hoofdrace. Dat komt niet heel vaak voor, zeker gezien het feit dat hij zijn auto op P11 neerzette in de kwalificatie. Vanaf een tweede startpositie in de sprintrace is het niet zo lastig om te winnen, maar dat is het wel vanaf P10 in de hoofdrace.
Desondanks hield Lindblad zijn hoofd koel en wist de race naar zijn hand te zetten, al profiteerde hij van een tijdstraf voor een van zijn concurrenten. Of en wanneer Lindblad zijn debuut gaat maken in de F1, dat is nog niet duidelijk. Red Bull zou er met Lindblad wel voor kunnen zorgen dat er opnieuw een talent doorbreekt.
Binnen de Oostenrijkse renstal is er in ieder geval veel vertrouwen in de sinds vandaag 17-jarige Lindblad..
