De weg naar een vierde wereldtitel is voor Verstappen een hobbelige: 'Het was net een kart'

Op het moment dat twee Formule 1-toprijders crashen en Max Verstappen desondanks niet in de buurt komt van het podium, is het wel duidelijk hoe weinig hij in de melk te brokkelen heeft. Desondanks kon hij blij zijn met de afloop van de Grand Prix van Azerbeidzjan. Blij met de afloop, maar zeker niet met de krachtsverhoudingen.

Want daar had Verstappen vanzelfsprekend geen goed woord voor over. "Het ging voor mijn gevoel voor geen meter, ik kon er niks mee", brieste de drievoudig wereldkampioen voor de camera van Viaplay. Schade Verstappen werd vijfde in een race waarin hij qua tempo eigenlijk zevende of achtste had moeten worden.



Dat de schade beperkt bleef tot een vijfde plaats en slechts drie punten verlies op WK-achtervolger Lando Norris, was te danken aan de slechte startpositie van Norris én Hamilton, en de late crash van Carlos Sainz en teamgenoot Sergio Perez. Perez kon zich voor het eerst in maanden meten met Verstappen. De Mexicaan leek dit weekend zelfs de overhand te hebben.

Prijs betaald En dat terwijl het kamp-Verstappen en Red Bull het juist eens leken te zijn over de aanpak richting de toekomst, waarmee de reeds maanden geleden ingezette neerwaartse spiraal doorbroken zou kunnen worden. "We hebben de afgelopen weken een paar dingen veranderd, maar het is nu nog veel erger", is desondanks de bittere conclusie van Verstappen. "Daarvoor betaal je ook de prijs in de race.

Alles zat tegen." Kart Tijdens de wedstrijd klaagde hij onder meer over een stuiterende auto en over problemen met de remmen. "Ik kon totaal niet remmen en geen bochten aanvallen.

Mijn auto was heel moeilijk te besturen. Een wiel kwam de hele tijd los van de grond. En als je geen contact hebt met het asfalt, dan heb je natuurlijk ook geen grip.

Het was net een kart." In zo'n kart leerde Verstappen de kunst van het racen, maar dat label is een rechtstreekse devaluatie van de Red Bull-bolide die alleen maar verder terrein lijkt te verliezen ten opzichte van de concurrentie. Geen cadeaus In dat kader is het wonderbaarlijk dat er nog geen grotere happen uit Verstappens WK-voorsprong zijn genomen dan tot dusver het geval is.

De Ferrari-opmars, gekenmerkt door een geüpgrade bolide die Leclerc ook in staat stelt races te winnen, lijkt daarbij nog een voordeel voor Verstappen, die daarmee ziet dat McLaren de racezeges niet cadeau krijgt. Niet voor niets moest Piastri alle zeilen bijzetten om in de straten van Bakoe de volle buit te pakken. Dat deed de Australiër uitgerekend in het weekend waarin McLaren had aangekondigd Norris indien mogelijk te prioriteren om zo zijn WK-titelkansen te laten groeien, maar door de verprutste kwalificatie van de Brit kwam het nooit tot zo'n situatie.

Hobbels Het stratencircuit in Azerbeidzjan legt onbalans in een auto pijnlijk bloot en dat is ook wel gebleken bij de Red Bull van Verstappen. Slecht nieuws: volgende week wacht in Singapore een grand prix waar Verstappen en Red Bull het al jaren moeilijk hebben en het profiel behoorlijk overeenkomt met dat van Bakoe. "Het circuit van Singapore is ook heel hobbelig, dus we moeten zorgen dat we de auto daar iets beter voor behoeden.

" Het is duidelijk: op weg naar een vierde wereldtitel zal Verstappen nog de nodige hobbels moeten overwinnen. Deel dit artikel 💬 WhatsApp ons! Heb jij een tip of opmerking voor de redactie? Stuur ons een bericht via WhatsApp of stuur een mail naar [email protected] !.