Buurt dringt aan op groene make-over voor Albertlaan

De Albertlaan, ooit een van de meest prestigieuze lanen van Brussel, dreigt te veranderen in een grijze stadsautosnelweg. Dat zeggen buurtbewoners, die een volledige herinrichting vragen. "Dat is niet alleen belangrijk voor de verkeersveiligheid, maar ook voor de sociale controle.

" Met een petitie – die intussen al honderden keren werd ondertekend – roepen buurtbewoners uit Vorst de Brusselse beleidsmakers op om werk te maken van een groenere en meer toegankelijke laan. De Albertlaan werd, samen met de Churchilllaan, aangelegd als een belangrijke verbinding tussen het Ter Kamerenbos en het Park van Vorst. Met brede trottoirs, kastanjebomen en statige architectuur was de laan een prestigesymbool.



Vandaag ziet de straat er echter helemaal anders uit. “De trottoirs zijn smal en staan vol obstakels, zoals verkeersborden en vuilniszakken. Dat maakt het voor sommige mensen erg moeilijk om zich te verplaatsen,” zegt buurtbewoner John Nieuwenhuys, woordvoerder van de groep die de petitie lanceerde.

Vooral het stuk Albertlaan tussen de Marconiestraat en de Berkendaelstraat is bijzonder smal, waardoor mensen in een rolstoel of met een kinderwagen er niet langs kunnen. Daardoor "ontbreekt sociale controle, wat de omgeving onaangenaam en minder veilig maakt." De oproep heeft dus niet alleen te maken met verkeersveiligheid, maar ook met veiligheid.

De ingrijpende werken aan metrostation Albert in het kader van Metrolijn 3 zijn volgens buurtbewoners een goede aanleiding om de Albertlaan opnieuw in te richten. De petitie stelt bredere, obstakelvrije voetpaden voor en de vergroening van de tramsporen. Om hun visie kracht bij te zetten, maakten buurtbewoners een simulatiebeeld van hoe de vernieuwde laan er zou kunnen uitzien.

De afbeelding toont ook veilige, afgescheiden fietspaden. Het aantal parkeerplaatsen vermindert, terwijl het autoverkeer vlot kan blijven doorstromen. De Albertlaan haalde de afgelopen jaren herhaaldelijk de media, vooral na het ongeval waarbij een dertigjarige vrouw om het leven kwam toen ze overstak op een zebrapad.

Sindsdien zijn er heel wat verbeteringen doorgevoerd, zoals Berlijnse kussens, betere zichtbaarheid aan zebrapaden en aangepaste snelheidslimieten. Dat meldt het kabinet van minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen). Of de laan ook daadwerkelijk een grondige herinrichting krijgt, blijft onzeker.

“In vergelijking met andere wegen is de Albertlaan al iets meer afgestemd op duurzame mobiliteit, mede dankzij de tram in een eigen bedding. Er zijn al maatregelen genomen om de snelheid te verlagen, waardoor ik niet denk dat dit momenteel een prioriteit is,” zegt woordvoerder Simon Horsten. Wel laat hij weten dat het kabinet openstaat voor een gesprek met de buurtbewoners.

.