12 hours Ago
De gemeente Brunssum heeft de hoogste verkeersborden-dichtheid van Limburg, zo bleek twee jaar geleden uit een onderzoek van het Algemeen Dagblad. Nu is begonnen met het verwijderen van honderden borden die onnodig zijn. Gemeenteambtenaar René Jansen gebruikt een flex om een blauw bord met witte pijlen te verwijderen van een lantaarnpaal op de hoek van de Nicolaes Maesstraat en Jan Steenstraat.
Overbodig Het bord geeft de verplichte rijrichting aan: rechtdoor of linksaf. Een onnodig bord, want voor de straat rechtsaf geldt een inrijverbod (een rond rood bord met een witte balk), dus je kunt niet anders dan links- of rechtsaf slaan. En dit soort situaties zie je door heel Brunssum.
En er staat hier nog meer overbodigs: aan het begin van de Jan Steenstraat staan twee inrijverbodsborden. Een staat links van de rijweg, de ander rechts. Het rechterbord is voldoende dus haalt René Jansen het linkerbord weg en legt het netjes in de bestelbus.
"De borden worden bewaard zodat ze later nog gebruikt kunnen worden. De paal waaraan het bord was bevestigd blijft staan, voor als de regels veranderen en er weer een bord moet komen." 'Geen functie meer' Toen de weghaalactie startte, mocht wethouder Hugo Janssen het eerste bord verwijderen.
"Het was een bord dat aangaf dat er stoplichten staan bij de volgende kruising. De stoplichten waren al enige tijd geleden verwijderd, maar het bord stond er nog. Het gaat dus niet alleen maar om verkeersborden die overbodig zijn, maar ook borden die geen functie meer hebben.
" Te veel borden Gemeenten zijn zelf verantwoordelijk voor het plaatsen van verkeersborden en de kosten komen ook voor rekening van de gemeente. "We moeten dus steeds de afweging maken of de bebording voldoende duidelijk is in allerlei verkeerssituaties. Staan er teveel dan kan het verwarrend zijn voor de weggebruiker, maar te weinig is ook niet goed", zegt wethouder Janssen.
"Ik geef toe dat we in Brunssum op sommige plekken iets teveel van het goede hebben willen doen, maar je moet wel bedenken dat Brunssum vooral een stedelijk gebied is, dus moet je sowieso al meer borden plaatsen dan in een landelijke gemeente waar veel stille landwegen zijn waar verkeersborden amper nodig zijn, dat verklaart de hogere dichtheid in stedelijke gebieden." Deel dit artikel 💬 WhatsApp ons! Heb jij een tip of opmerking voor de redactie? Stuur ons een bericht via WhatsApp of stuur een mail naar [email protected] !.
