12 hours Ago
PARKEREN ROTTERDAM Grote zorgen bij sportclubs over invoering van betaald parkeren: 'Het maakt de club kapot' Sander Kooijman Vandaag, 09:30 • 5 minuten leestijd Bij voetbalvereniging IJVV De Zwervers maken ze zich zorgen over de invoering van betaald parkeren © Rijnmond De invoering van betaald parkeren binnen de ring: het is en blijft een heet hangijzer, juist bij sportverenigingen in Rotterdam-Zuid. De eerste kennismaking is voor veel clubs geen prettige. Vanaf december is ook IJsselmonde aan de beurt.
“Het is te gek voor woorden.” “Wij zijn nooit ergens bij geroepen. Ik heb aan alle politieke partijen een brief gestuurd waar wij tegenaan liepen; ik heb van geen enkele politieke partij een antwoord gekregen, behalve de PvdA.
De bezwaren die erin staan, zijn allemaal werkelijkheid geworden.” Nee, betaald parkeren wordt door Bertus Bleiji nog niet bepaald omarmd. En wie de voorzitter van tennisvereniging Deuce Again aanhoort, merkt ook dat dat niet zo snel gaat gebeuren.
De invoering van betaald parkeren in Rotterdam-Vreewijk kostte zijn vereniging al gauw zo’n 25 leden. 1120 euro De reden laat zich raden, schetst Bleiji. “Ik was soms 14 euro op een dag kwijt.
Ik tennis twee keer per week, dus dat is 28 euro per week en 112 euro in de maand. Laten we zeggen dat je tien maanden per jaar kunt tennissen, dus dan was ik 1120 euro kwijt. De contributie is 175 euro.
Dat staat toch helemaal niet in verhouding?” Omdat de parkeerdruk op veel plekken in Rotterdam te hoog was, besloot de gemeente gefaseerd tot de invoering van betaald parkeren binnen de ring. Vanaf maandag 2 december is IJsselmonde aan de beurt, meest recent Lombardijen en sinds net voor de zomer geldt het in Zuidwijk en het Zuiderpark. En dat heeft impact, vertelt Ruud van Gelder, penningmeester van voetbalvereniging sv Charlois.
Tennisvereniging Deuce Again in Rotterdam-Vreewijk © Rijnmond “Vooral als het gaat om vrijwilligers, maar je ziet ook dat de toeloop naar de kantine terugloopt en daardoor ook onze omzet. We hebben toernooien georganiseerd voor de jeugd waarbij clubs van buiten de stad aangaven: volgend jaar komen we niet meer. Zo’n dagje kost toch al gauw 20 euro aan parkeerkosten.
” Vrijwilligersprobleem, minder inkomsten en vertrekkende leden De club staat weleens oogluikend toe dat vrijwilligers hun auto parkeren op het terrein, maar helemaal de bedoeling is het niet. Rond de 60 procent van de jeugdleden van sv Charlois kan voetballen dankzij het Jeugdfonds Sport & Cultuur, waarbij de gemeente de contributie betaalt voor ouders van kinderen die het financieel lastig hebben. “Het is voor veel mensen sowieso al heel moeilijk om lid te zijn van de voetbalvereniging.
We hebben gelukkig wel een heleboel kinderen die met de fiets komen. Maar ouders die kinderen afzetten blijven vaak in de auto zitten en rijden weg op het moment dat er een scanauto komt.” Buiten het vrijwilligersprobleem en minder inkomsten, ziet Van Gelder ook dat leden kiezen voor andere clubs.
“Vlak bij ons heb je Smitshoek, een stukje verderop Poortugaal. Daar gaan ook mensen naartoe, ‘want daar kan ik tenminste gratis parkeren’.” Jeugdfonds Sport & Cultuur Bij voetbalvereniging IJVV De Zwervers in Rotterdam-IJsselmonde ligt het aantal leden dat gebruik maakt van het Jeugdfonds Sport & Cultuur iets lager dan in Charlois, al zijn het er nog altijd een stuk meer dan 100.
Ook bij De Zwervers, waar betaald parkeren vanaf begin december dus een feit is, houden ze hun hart vast. Als voorzitter Michel Koks wordt geconfronteerd met de vraag of hij zich zorgen maakt, is het antwoord veelzeggend. “Enorm veel zorgen.
” Zijn grootste angst? Het verliezen van vrijwilligers. “Dat is het grootste probleem. Zonder hen kan onze club niet draaien.
” Eigen parkeerterrein blijft gratis, maar...
De Zwervers heeft wel een eigen parkeerterrein met zo’n dertig parkeerplekken. Bij het naastgelegen LMO zijn nog eens zo’n vijftig parkeerplekken te vinden. Goed nieuws: die blijven gratis.
Het gedeelde parkeerterrein van IJVV De Zwervers en LMO © Rijnmond Het probleem in ieder geval voor een deel opgelost, zou je denken, ware het niet dat het terrein voor iedereen toegankelijk is. Dus ook voor buurtbewoners. Bij beide voetbalclubs houden ze er sterk rekening mee dat omwonenden en bezoekers massaal zullen parkeren op hun terrein.
Geen prettig vooruitzicht, vindt Koks, bijvoorbeeld voor het kantinepersoneel. “Die mensen staan hier op zaterdag van ’s ochtends 6.30 uur tot ’s avonds 19.
00 uur en moeten proberen om aan een parkeerplek te komen. Maar als het al vol is in de wijk, wordt het ook voor hen betaald parkeren.” Sport & Stop Bij de Zwervers beginnen om 8:30 uur de eerste wedstrijden en klinkt het laatste startsignaal om 17:00 uur.
“Dan heb je ook nog te maken met scheidsrechters die moeten komen. Zij zijn al moeilijk te vinden, maar moeten nu ook nog gaan betalen. 100 procent dat mensen hierop afhaken.
Uiteindelijk gaat dit leden kosten. Dan gaat de club kapot.” De gemeente Rotterdam heeft wel een speciale Sport & Stop-regeling in het leven geroepen.
Leden en bezoekers van sportverenigingen kunnen dan maximaal drie uur parkeren voor de helft van het tarief. Maar zowel Van Gelder, Koks als Bleiji zien dat toch vooral als een doekje voor het bloeden. “Overdag staat hier geen auto geparkeerd.
Het is te gek voor woorden dat wij moeten betalen om te parkeren op een terrein dat áltijd leeg is. Daar moeten ze toch gewoon een uitzondering voor maken?" ‘Zorgenkindje’ Koks noemt de aankomende invoering van betaald parkeren een ‘zorgenkindje’. “De jeugd vormt het grootste deel van onze club.
We zijn nog nooit zo groot geweest, groeien, maar kunnen nu niet verder. We hebben een wachtlijst van 500 kinderen. Ik kan straks gewoon niemand meer aannemen, omdat wij de vrijwilligers niet meer kunnen vinden om alles te regelen.
” Het parkeerterrein bij tennisvereniging Deuce Again: 'Te gek voor woorden dat wij moeten betalen om te parkeren op een terrein dat áltijd leeg is' © Rijnmond En dat terwijl het in Rotterdam-Zuid sowieso al moeilijk is ‘om je hoofd als club boven water te houden’, vervolgt hij. “Het is een arme buurt. Je wilt zoveel mogelijk kinderen laten sporten.
Het is al moeilijk om ouders betrokken te houden bij de club, om ze niet alleen hun kinderen te laten afgooien en weer weggaan, maar ook dat wordt nu alleen maar erger.” De belangrijkste reden om betaald parkeren in te voeren, is om de parkeerdruk in Rotterdamse wijken te verminderen, zo laat de gemeente weten. “Zodat bewoners na een dag werken niet eindeloos rondjes hoeven te rijden op zoek naar een vrije parkeerplaats.
Bewoners kunnen immers een bewonersparkeervergunning aanvragen.” Sinds de invoering van betaald parkeren eerder dit jaar ‘heeft de gemeente geen signalen meer ontvangen van parkeeroverlast en is het parkeerprobleem opgelost’. Vrijstellingen voor sportclubs zijn er niet, maar er is volgens de gemeente wel ‘een breed scala aan maatregelen’ om sportclubs te helpen.
“De gemeente heeft, wegens de invoering van betaald parkeren op onder andere Zuid, een maatwerkpakket ontwikkeld voor zorgaanbieders, sport, maatschappelijke instellingen en onderwijs- en kinderopvangorganisaties. Dit pakket is sinds april van dit jaar van kracht.” Daarbij doelt de gemeente onder andere op de eerder genoemde Stop & Sport regeling, het beschikbaar stellen van parkeervergunningen op basis van het aantal leden en korting voor sportverenigingen en religieuze instellingen in 2024 en 2025.
“Alle vergunninghouders in deze doelgroep krijgen 75% korting op hun vergunning.”.
