Het kabinet wil dat de aangekondigde grenscontroles vanaf eind november in ons land gebeuren. Zo moet het aantal asielzoekers dat naar Nederland wil komen worden teruggedrongen. De vrachtwagenbranche en grensgemeenten zien de grenscontroles vooralsnog allesbehalve zitten.

Komen de cadeaus voor de feestdagen bijvoorbeeld wel op tijd? En loopt de financiële schade maandelijks echt in de tientallen miljoenen euro’s? Elisabeth Post, bestuursvoorzitter Transport en Logistiek Nederland, en burgemeester Joris Bengevoord van Winterswijk hingen gisteravond aan tafel in talkshow doemscenario’s op. De wordt regelmatig symboolpolitiek genoemd. Bengevoord: „Daar sluit ik me helemaal bij aan.

Ik zie niet in wat deze maatregel echt moet gaan opleveren. Er zijn genoeg grensovergangen die gewoon open blijven.” Presentator Humberto Tan meldt dat Nederland 840 punten heeft waarop je de grens over kunt gaan.

Bengevoord ziet op de A1 in zijn gemeente flinke files aan Duitse kant, waar grenscontroles al worden uitgevoerd. Dat zorgt weer voor zogeheten ‘zoekverkeer’, verkeersdeelnemers die die A1-file proberen te ontwijken via kleinere grensovergangen. „Dat zorgt voor overlast in onze gemeentes.

” Grenscontroles ramp voor de vrachtwagensector Elisabeth Post verwacht veel financiële schade voor haar sector. „Als je in Duitsland en Nederland, maar ook België, Frankrijk, Italië en Oostenrijk inmiddels, dit soort controles invoert, dan kun je niet ontkennen dat er wel degelijk .