Taxichauffeurs weigeren op drukke momenten vaak klanten mee te nemen, tenzij deze akkoord gaan met een fors hoger tarief. Gaat de klant niet akkoord, dan wacht de chauffeur gewoon op de volgende. Voor de klant is het dan kiezen of delen: de hoge prijs accepteren of een andere manier vinden om thuis te komen.

Bij een aantal grote gemeentes in Nederland, waaronder Amsterdam, Rotterdam en Eindhoven komen vele klachten en signalen binnen van ritweigeren en woekerprijzen. Landelijke cijfers zijn er niet, maar het is een bekend probleem, blijkt uit een rondgang van RTL Nieuws onder de tien grootste steden in Nederland. De gemeente Rotterdam liet in de zomer van vorig jaar een mysteryguest onderzoek uitvoeren op de taximarkt, naar aanleiding van signalen over de kwaliteit van het taxivervoer in de stad.

In zo'n onderzoek doet iemand zich voor als klant om de dienstverlening te controleren. Hieruit bleek dat overdag 83 procent van de chauffeurs op de meter rijdt, maar in de nacht is dat slechts 17 procent. Ook lag de betaalde ritprijs overdag gemiddeld 13 procent boven wat een klant zou mogen verwachten en in de nacht zelfs gemiddeld 69 procent.

Branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) is bekend met de problematiek rondom de hoge prijzen. "Met name vanuit grote steden horen wij klachten over hoge tarieven, die vooral 's avonds en 's nachts voorgesteld worden". De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) erkent ook het probleem, maar laat weten niet te kunnen handhaven.

.