De werkzaamheden aan het Julianakanaal beginnen maandag. Het kanaal tussen Berg aan de Maas en de sluis in Born gaat volledig dicht voor het scheepvaartverkeer. Die afsluiting gaat een half jaar duren.

Wat gaat er eigenlijk allemaal gebeuren? "Met de verruiming van het kanaal wordt de Maasroute geschikt voor schepen van 190 meter lang, 11,4 meter breed en 3,5 meter diep, de tweebaksduwvaart. Zo’n schip kan 240 vrachtwagens vervangen. Nu is het nog zo dat schepen maximaal drie meter diep mogen zijn", vertelt woordvoerder van Rijkswaterstaat Alexander Dekkers.

Acht vragen en antwoorden over de werkzaamheden: De aannemer begint maandag met de bouw van een waterdichte dam in het kanaal. "Zodat we een afgebakend deel krijgen tot aan de sluis in Born dat we later leeg kunnen laten lopen. De dam komt net ten zuiden van de brug bij Berg.

De dam wordt gerealiseerd vanaf het water, met een kraanschip", legt de woordvoerder uit. 1. Hoe maak je zo'n dam? "We beginnen met een kleilaag op de bodem.

Door de bodem af te dichten, voorkomen we dat er straks water onder de dam door kan stromen. Dit zorgt voor een stabiele situatie en voorkomt overmatig pompen." Op de kleilaag komt een waterdicht doek en een zinkstuk (een grote gevlochten mat van rijshout) dat met stenen op zijn plaats wordt gehouden.

"Daarna kunnen we beginnen met het opbouwen van de daadwerkelijke dam. Dat doen we met breukstenen. Deze worden via het water aangevoerd.

Breukstenen zijn natuurstenen met een onregelmatige vorm..