2024 was een goed jaar voor de Belgische markt van tweedehandsauto's. Het afgelopen jaren werden er 674.171 inschrijvingen genoteerd, goed voor een stijging van 4,4 procent.

In diezelfde periode kende de markt van nieuwe wagens, goed voor 476.675 inschrijvingen, een daling van 6 procent tegenover 2023. Op de occasiemarkt vertegenwoordigen klassieke benzinewagens 59,5 procent van de koek, tegenover slechts 29,6 procent voor dieselvoertuigen.

Hybrides en EV's zitten evenwel in de lift, met een volumestijging van respectievelijk 23,4 en zelfs 88 procent (2024 ten opzichte van 2023). In 2024 zakte de gemiddelde prijs voor een elektrische auto op de tweedehandsmarkt met 18,1 procent. Dat is het directe gevolg van het grotere aanbod aan compactere, en dus minder dure modellen.

Intussen stijgt de vraag naar occasie-EV's naar 10,3 procent, Nu gaat het nog steeds om een relatief klein percentage effectief verkochte elektrische tweedehandswagens, zoals blijkt uit de top 15. Populairste EV's op de tweedehandsmarkt (2024) In 2024 werden 22.505 tweedehands elektrische voertuigen ingeschreven, een stijging van 88 procent ten opzichte van 2023.

Het marktaandeel van die occasie-EV's vertegenwoordigt 3,3% van de 674.171 tweedehandswagens die in België verkocht worden, een stijging van 4,4% ten opzichte van 2023 In 2024 waren de Volkswagens Golf en Polo de populairste modellen op de Belgische occasiemarkt, gevolgd door achtereenvolgens de Opel Corsa, de BMW 3 Reeks en de Mini. VW blijft het .