De titanenstrijd tussen Max Verstappen en Lando Norris was een lust voor het oog van de Formule 1-fan. Aan het einde van de Grand Prix van de Verenigde Staten vochten de beide kemphanen een verbeten duel uit om de derde plaats. Verstappen verdedigde zeer sterk, maar kon niet voorkomen dat Norris het toch probeerde.

De Brit plaatste zijn auto naast die van Verstappen aan het einde van het lange rechte stuk, waarna ze naast de baan terecht kwamen. Norris pakte zo de derde plaats. Het kwam hem op een straf van vijf seconden te staan, iets waar McLaren het totaal niet mee eens was.

De stewards stelden dat Norris niet voor Verstappen zat bij de apex van de bocht, waardoor hij het 'recht' op de bocht verloor. Het feit dat hij Verstappen daarna buiten de baan inhaalde, werd dan ook gezien als een onreglementair voordeel. McLaren sprak die uitleg fel tegen en vond de apex niet eens van cruciaal belang.

Teambaas Andrea Stella zei er het volgende over: "Ik denk dat wie er voor zit bij de apex, in relatie tot de interpretatie van de inhaalmanoeuvre, niet het relevante gedeelte is. Volgens mij gaat de verdedigende auto (Verstappen, red.) gewoon rechtdoor bij de apex.

Max gaat gewoon van de baan af, net zoveel als Lando doet, maar hij geeft Lando geen kans om de actie te voltooien. Als ik een journalist was, zou ik een beetje aan statistiek hebben gedaan. Hoe vaak heeft Max deze manier niet gebruikt om zich te verdedigen? En beide auto's gingen van de baan af.

En ik denk dus dat beide aut.