De successen van Max Verstappen en Red Bull zijn indrukwekkend te noemen. Tussen 2021 en 2024 werden maar liefst vier rijderstitels en twee constructeurstitels behaald, een zeer knappe prestatie in de Formule 1. Zeker in 2022 en 2023 was de combinatie Verstappen/Red Bull onverslaanbaar, vooral door de zeer snelle auto en de enorme kwaliteiten van de coureur.

Het perfecte team leek even te bestaan. Gedurende 2024 kwamen de zwakke plekken van Red Bull echter ook steeds meer aan bod. Vanaf de Grand Prix van Miami was de RB20 niet langer de snelste auto van het veld, waarna er een felle strijd met McLaren volgde.

Verstappen wist Lando Norris van zich af te houden, maar Red Bull greep naast een nieuwe constructeurstitel. De prestaties van Sergio Perez én de auto waren simpelweg niet goed genoeg, met een derde plaats in de eindstand tot gevolg. Ook Ferrari presteerde beter.

En daar zit stiekem ook het grote probleem van Red Bull: het team beschikt op korte termijn niet over een coureur die de schoenen van Verstappen zou kunnen vullen. Natuurlijk is dat een haast onmogelijke opgave, maar als Verstappen binnenkort een keer de deur achter zich dicht zou trekken, staat er geen coureur van een zeer hoog kaliber klaar in de coulissen. Van Liam Lawson, Yuki Tsunoda en Isack Hadjar kan het simpelweg niet worden verwacht dat ze Red Bull gaan dragen.

In Lawson, de nieuwe teamgenoot van Verstappen, zit zeker nog rek, maar het is na zijn eerste elf races op zijn minst de vraag of hij Red Bul.