"Ik denk dat Mercedes uitzonderlijk werk heeft geleverd. Daarom was ik ook zo blij dat ik een verlenging kon ondertekenen. Er gaan verschillen tussen motoren zichtbaar zijn die vandaag de dag niet bestaan.

Nu zijn alle krachtbronnen redelijk hetzelfde." Het waren de woorden van Williams-teambaas James Vowles in de podcast Beyond the Grid . Williams blijft ook de komende jaren met Mercedes-motoren rijden en prijst zich gelukkig.

Vowles heeft namelijk alle vertrouwen in de motor voor 2026, wanneer de reglementen flink op de schop gaan. Er komen nieuwe krachtbronnen met grotere batterijen, die ongeveer de helft van het vermogen gaan leveren. Ook de aerodynamica ondergaat een flinke verandering.

Dat zal Mercedes wel bekoren, zeker nu de Zilverpijlen naarstig op zoek zijn naar nieuwe wereldtitels. Mercedes domineerde tussen 2014 en 2020, maar is inmiddels al een tijdje het initiatief kwijt. Het team baarde in 2022 opzien door met een zeropod -concept aan een nieuw tijdperk in de Formule 1 te beginnen, maar sloeg de plank volledig mis.

In de windtunnel werkte het concept zonder sidepods geweldig, op het circuit ging het voor geen meter. Mercedes worstelde anderhalf jaar en heeft de aansluiting met de top pas recent weer gevonden. Van een wereldtitel is echter al een tijdje geen sprake meer.

Het maakt dat Mercedes in 2026 dolgraag wil terugslaan. Het team wordt ook al lange tijd als favoriet gezien, mede door de verregaande kennis over elektromotoren. In 2014 kwam dat op ongekende w.