Volgens Max Verstappen mag de toch wel iets oudere windtunnel waar Red Bull Racing gebruik van maakt geen excuus zijn voor de terugval in 2024. Ook dr. Helmut Marko bevestigde eerder al dat de faciliteit sterk verouderd is, al hoopt de adviseur dat de nieuwe windtunnel vanaf 2026 in gebruik kan worden genomen.

Daar waar teams als McLaren en Aston Martin kunnen leunen op een moderne windtunnel, doet Red Bull Racing dat nog altijd met een windtunnel die aan het einde van de Tweede Wereldoorlog uit de grond is gestampt in Bedford, zo'n dertig kilometer vandaan bij het hoofdkantoor in Milton Keynes. De tunnel wordt als sinds de overname van Jaguar F1 door Red Bull gebruikt, maar inmiddels zijn er toch wel wat ouderdomskwaaltjes te bespeuren. Zo vertelde Marko dat de opwarmtijd nog wel wat te wensen overliet, de afstand met het hoofdkantoor net iets te groot is en dat de tunnel afhankelijk is van de buitentemperatuur.

Artikel gaat verder onder video OOK INTERESSANT: Marko ziet verouderde windtunnel Red Bull: "Totaal niet meer van deze tijd" Nieuwe windtunnel in aantocht Toch is er ook goed nieuws, want kort voordat Red Bull-oprichter Dietrich Mateschitz in oktober 2022 kwam te overlijden, had de Oostenrijker zijn goedkeuring gegeven voor de bouw van een gloednieuwe windtunnel. Daarvan is de bouw inmiddels begonnen en de verwachting is dat de nieuwe tunnel in 2026 gereed zal zijn en dus vanaf 2027 gebruikt kan worden. Om ook de transportkosten te drukken, wordt de faciliteit op de .