2024 kende twee gezichten voor Max Verstappen en Red Bull. De start van het seizoen was uitstekend, waarna het initiatief werd overgenomen door McLaren. Een felle strijd om de beide titels volgde, met Verstappen als grote winnaar en Red Bull als verliezer.

De Nederlander eiste zijn vierde wereldtitel op rij op, terwijl Red Bull het met de derde plaats moest doen in het constructeurskampioenschap. Het stond in schril contrast met 2023, waarin Red Bull vrijwel alle records brak en 22 zeges in 23 races kon bijschrijven. Oké, nóg zo'n uniek jaar was misschien te hoog gegrepen, maar het verval was groot en ging snel.

Red Bull kampte met hardnekkige balansproblemen en kon dat maar deels herstellen met een grote update in de Verenigde Staten. Hobbels en kerbstones bleven de achilleshiel van de RB20, die van Verstappen zo snel mogelijk naar het museum verplaatst mocht worden. De nieuwe RB21 moet de oplossing zijn.

Het gevolg is wel dat Verstappen en Red Bull er op papier slechter voor staan dan de afgelopen jaren. Gedurende de winter moet er een inhaalslag bewerkstelligd worden om weer op het niveau van McLaren en Ferrari te acteren. Natuurlijk beschikt Red Bull met Verstappen over een geniale coureur, maar hij moest gedurende 2024 wel alle zeilen bijzetten om Lando Norris van zich af te houden.

Als Norris en McLaren minder fouten had gemaakt, was het verschil van 63 punten waarschijnlijk een stukje kleiner geweest. En als de huidige situatie zich voortzet in 2025, wordt het een .