Max Verstappen vecht voor wat hij waard is met de Red Bull RB20 die zich al lang niet meer zo gewillig laat temmen als ooit het geval was. De laatste tijd horen we veel over balansproblemen, waarbij de auto afwisselend last heeft van onder- en dan weer overstuur. Eerder in het jaar, het was zo rond de Grand Prix van Canada, werd duidelijk dat de bolide een probleem had met kerbstones en dan met name in de langzamere bochten.

Over dat probleem horen we al een tijdje wat minder, maar betekent dat dat het probleem verholpen is? Dat is allerminst het geval, zo bevestigt de wereldkampioen tegenover onder andere RacingNews365: "Dat staat los van de balansproblemen, maar het probleem van de kerbstones bestaat nog steeds." "Op de meeste circuits vormen de balansissues nog wel de grootste uitdaging. Aan het kerbstones-probleem kunnen we op de meeste circuits wel wat doen, maar met name op de stratencircuits steekt dat probleem echt de kop op.

" Hij verwacht dan ook helemaal dat de Grand Prix van Singapore, die na de GP van Azerbeidzjan verreden zal worden, een lastige opgave gaat worden voor Red Bull. "Op dit moment zijn we al niet de snelste op een normale baan, dus ik verwacht niet dat het in Singapore opeens helemaal fantastisch zal verlopen." "Het zal niet opeens de omgekeerde wereld zijn.

Het circuit in Bakoe is nog wat minder hobbelig (dan Singapore, red.) en met vooral 90 graden-bochten, terwijl Singapore veel meer is zoals Monaco. Dat zijn de extreme circuits.

".