Yuki Tsunoda kwam tijdens de kwalificatie voor de F1 Grand Prix van Hongarije op hoge snelheid in de vangrail terecht. Red Bull-zusterteam VCARB onthulde na afloop van het weekend op de Hungaroring dat de G-krachten tijdens de crash ontzettend hoog waren. VCARB was op het Centraal-Europese circuit opnieuw een solide middenvelder en kwam zelfs met beide auto's in Q3 terecht.

Daniel Ricciardo en Tsunoda kwalificeerden zich als negende en tiende, respectievelijk, maar de laatstgenoemde crashte zwaar in de laatste minuten van de sessie. Bij het uitkomen van de vijfde bocht, een lange rechterdoordraaier, werd de Japanner gelanceerd over een stuk astroturf en hij stuiterde al vliegend zijwaarts tegen de muur. De FIA besloot om voor de race van zondag een mini-grindbak aan te leggen in de hoop een soortgelijke crash te vermijden.

VCARB had een boel werk aan de winkel om de auto van Tsunoda te repareren, maar hij zou in de race negende worden en sleepte zo twee puntjes binnen. Ricciardo moest genoegen nemen met P12, nadat hij op de verkeerde strategie was gezet. Artikel gaat verder onder video OOK INTERESSANT: 'Alpine krijgt power unit en meer van Mercedes dankzij Briatore, deal mogelijk al vanaf 2025' 68g In haar eigen weekend debrief onthulde VCARB dat Tsunoda G-krachten van 68g ondervond.

Dat betekent dat de 24-jarige uit Sagamihara kreeg te maken met maar liefst 68 keer zijn eigen lichaamsgewicht, en dat maakt het een van de zwaarste impacts in de Formule 1 ooit. Jules Bianchi ma.