Veel analisten hadden voorspeld dat het verschil tussen Western Canada Select (WCS) en Amerikaanse ruwe olie geleidelijk zou afnemen tot enkele cijfers dankzij de extra 590.000 vaten per dag (bpd) aan exportcapaciteit die TMX biedt. Maar in plaats daarvan wordt WCS voor levering in Hardisty, Alberta, verhandeld rond $15 per vat onder benchmark West Texas Intermediate (WTI) olie, tegenover $11,75 per vat onder de Amerikaanse ruwe olie op 1 mei, de eerste dag van commerciële activiteiten.

WTI is de afgelopen weken gedaald tot minder dan $74 per vat. Oliemaatschappijen in Canada, de op drie na grootste producent van ruwe olie ter wereld, worstelen al jaren met het feit dat de productie de beschikbare ruimte op exportpijpleidingen overtreft, waardoor de ruwe olie in Alberta vast komt te zitten. De opstart van TMX betekent dat Canada eindelijk reservepijplijncapaciteit heeft, maar de verwachte prijsstijging is uitgebleven.

Tijdens winstgesprekken vorige week gaven Cenovus Energy en Canadian Natural Resources Ltd, beide grote verladers op TMX, de schuld aan een aantal factoren. Deze omvatten toegenomen concurrentie aan de Amerikaanse Golfkust van Mexicaanse import van zware ruwe olie en uitval van Amerikaanse raffinaderijen, waaronder ExxonMobil's 251.800-bpd Joliet, Illinois, fabriek die de meeste van haar eenheden offline haalde nadat ze vorige maand stroom verloor na een tornado en die nog niet volledig is opgestart.

Toch bleven bedrijfsleiders optimistisch dat de WCS-korting .