De tarieven die Trump heeft aangekondigd, zijn een heffing van 10 procent op alle geïmporteerde goederen, 60 procent op Chinese goederen en 100 procent op alle invoer van auto's. Hoewel nog onzeker is of en wanneer deze tarieven worden ingevoerd, zouden ze in deze vorm vooral de import en export van de VS zelf schaden. Die gaan er respectievelijk 20 procent en 27 procent op achteruit door de maatregel.

Dat blijkt uit een vandaag gepubliceerd CPB-onderzoek, waarin wordt gekeken naar de effecten op de middellange tot lange termijn (4 tot 6 jaar). De extra handelstarieven voor Canada, Mexico en China, waarmee Trump begin deze week heeft gedreigd, zijn in de raming niet meegenomen. Ook zullen bij eventuele vergeldingsacties van handelspartners nieuwe effecten ontstaan, al zal ook dan de Amerikaanse handel stevig worden geraakt.

Amerika is een van de belangrijkste handelsbestemmingen van Nederland. De winst van Trump heeft daar effect op, leggen we in deze video uit: Niet alles pakt slecht uit voor de aanstaande Amerikaanse president, die met zijn beleid de Amerikaanse industrie zegt te willen beschermen en stimuleren. Trumps beoogde heffingen zullen de Amerikaanse productie van met name voertuigen, textiel en elektrische apparaten doen groeien, becijfert het CPB.

Amerikaanse producenten vullen namelijk het gat dat ontstaat doordat er minder vanuit het buitenland wordt geïmporteerd. Dit zorgt óók voor meer werkgelegenheid in deze Amerikaanse sectoren. Maar voor meer welvaa.