Er is een oud gezegde dat luidt: de één zijn dood is de ander zijn brood. Nu luxemerken worstelen met een afnemende vraag in belangrijke markten als China, floreert een andere luxesector: reizen. Deze sector kwam tot stilstand tijdens de coronapandemie, toen de vraag naar luxemerken juist tot een recordhoogte steeg.

Maar nu zitten luxe reizen in de lift, dankzij steenrijke consumenten die hun geld liever uitgeven aan ervaringen dan producten. Consultancybureau McKinsey schat dat de wereldwijde uitgaven aan luxe reizen zullen toenemen tot 391 miljard dollar in 2028, een groei van 10 procent ten opzichte van 2023. Reisagent Julia Carter, oprichter van het luxe reisbureau Craft Travel, zegt tegen Business Insider dat unieke ervaringen hoger dan ooit op de prioriteitenlijst van vermogende consumenten staan.

“Mensen willen dingen die speciaal voor hen zijn samengesteld.” Deze verschuiving in de bestedingen van consumenten kan luxemerken schaden. Maar het is een perfect moment voor de historische luxetrein Orient Express om een comeback te maken.

€3.500 voor een treinreis met één overnachting De Orient Express werd 140 jaar geleden gelanceerd door de Belgische ingenieur Georges Nagelmackers en was een luxe slaaptrein die op zijn hoogtepunt van Parijs naar Istanbul reed. Het merk is zo verankerd in 'pop culture' dat het diende als inspiratie voor de romans van Agatha Christie en, in de afgelopen jaren, Hollywoodfilms met steracteurs Judi Dench en Kenneth Branagh.

Toen .